网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
当活塞运动装置对中不良导致拉缸时，可从（）与（）配合间隙进行分析判断。
A

气缸／活塞

B

气缸／活塞环

C

滑块／导板

D

活塞／活塞环

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题当活塞运动装置对中不良导致拉缸时，可从（）与（）配合间隙进行分析判断。A 气缸／活塞B 气缸／活塞环C 滑块／导板D 活塞／活塞环” 相关考题
考题 活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。 A、对中性差B、运转不良C、油膜破坏D、燃烧不良
查看答案
考题 活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。 A、磨合不良B、磨损C、敲缸D、拉缸
查看答案
考题 活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。 A、敲缸B、燃气下窜C、发生黏着D、润滑不良
查看答案
考题 活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。 A、敲缸B、不对中C、燃烧室不密封D、燃气下窜
查看答案
考题 当活塞运动装置对中不良导致拉缸时,可从()与()配合间隙进行分析判断。 A、气缸/活塞B、气缸/活塞环C、滑块/导板D、活塞/活塞环
查看答案
考题 活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。 A、润滑不良B、破坏油膜C、发生黏着D、敲缸
查看答案
考题 在进行活塞运动部件校中时,必须测量______。 A.气缸中心线与活塞中心线的平行度B.活塞与气缸套的配合间隙C.连杆大小端轴承的轴向间隙D.主轴承间隙
查看答案
考题 活塞在气缸中运动时,活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大,活塞横摆______大,冲击能量大,缸套振动增强,容易产生穴蚀。 A.动能B.势能C.速度D.加速度
查看答案
考题 中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。A、活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B、活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙
查看答案
考题 下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）A、活塞与缸壁配合间隙过大B、活塞与缸壁配合间隙过小C、气门导管磨损严重D、油底壳漏油
查看答案
考题 气缸与活塞之间的配缸间隙过小，易出现困缸、拉缸。
查看答案
考题 气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。
查看答案
考题 活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
查看答案
考题 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。
查看答案
考题 造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与（）配合间隙不当。
查看答案
考题 以下因素中不会导致汽缸套拉缸的是（）。A、连杆弯曲B、缸壁间隙过小C、活塞销卡簧折断D、缸壁间隙过大
查看答案
考题 单选题船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测（）。A 活塞环的搭口间隙与平面间隙B 曲轴臂距差C 活塞与汽缸套之间的间隙D 气缸套活塞磨损
查看答案
考题 判断题气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。A 对B 错
查看答案
考题 单选题活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起（）。A 磨合不良B 磨损C 敲D 拉缸
查看答案
考题 判断题活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。A 对B 错
查看答案
考题 单选题活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。A 敲B 不对中C 燃烧室不密封D 燃气下窜
查看答案
考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。
查看答案
考题 单选题下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）A 活塞与缸壁配合间隙过大B 活塞与缸壁配合间隙过小C 气门导管磨损严重D 油底壳漏油
查看答案
考题 单选题活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时（），破坏油膜产生拉缸。A 敲B 燃气下窜C 发生粘着D 润滑不良
查看答案
考题 判断题气缸与活塞之间的配缸间隙过小，易出现困缸、拉缸。A 对B 错
查看答案
考题 单选题活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（），造成拉缸事故。A 对中性差B 运转不良C 油膜破坏D 燃烧不良
查看答案
考题 单选题中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。A 活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B 活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C 活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D 活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙
查看答案
热门标签
最新试卷