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判断题
在制动柜中并接在二极管两端的是压敏电阻是一感性负载,当流过二极管支路的电压讯间增高时,其阻值迅速增大。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 在制动柜中并接在二极管两端的压敏电阻是一性感负载,当流过二极管支路的电压讯间增高时,其阻值迅速减小。
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考题 为了熄灭控制直流电感负载电路的触点间隙中的火花放电应该().A、在电感负载两端反向并接一只整流二极管B、在触点两端反向并接一只整流二极管C、在电感负载两端正向并接一只整流二极管

考题 在下列方法中,能熄火花的是: ()A、在负载上并联电阻电容串联支路B、在触点上串联电阻电容串联支路C、在负载上正向并联二极管和电阻串联支路D、在触点上反向并联二极管和电阻串联支路

考题 下列方法中能熄火花的是:()A、在负载上正向并联二极管和电阻串联支路B、在负载上反向并联二极管和电阻串联支路C、在触点上反向并联二极管和电阻串联支路D、在触点上正向并联二极管和电阻串联支路

考题 对于感性负载的整流电路,要在感性负载两端并联一个(),使晶闸管在电源电压接近零值时能可靠地关断。A、正向二极管B、反向二极管C、三极管D、滤波电抗器

考题 压敏电阻具有非线性伏安特性,当电压超过转折电压时,其阻值增大。

考题 ():其工作原理是当没有瞬时过电压时为高阻扰,但随电涌电流和电压的增加其阻抗会不断减小,其电流电压特性为强烈非线性。用作此类装置的器件有:氧化锌、压敏电阻、抑制二极管、雪崩二极管等。

考题 当加在二极管两端的反向电压大于某一值后,反向电流突然急剧增大,此时称二极管被反向击穿。

考题 PLC输出电路组成时,()。A、直流感性负载,须并联整流二极管B、直流感性负载,须并联浪涌二极管C、直流感性负载,须串联整流二极管D、直流感性负载,须串联浪涌二极管

考题 当加在二极管两端的反向电压增高到超过某一值时,()急剧增大,此现称为二极管的反向击穿。

考题 单相半控桥电感性负载电路中,在负载两端并联一个续流二极管的目的是()。A、增加晶闸管的导电能力B、抑制温漂C、增加输出电压稳定性D、防止失控现象的产生

考题 为了抑制电感负载产生的瞬态反向电压保护器件,可在电感两端并接一个保护电路,具体可采用哪几种形式()。A、并接一个电阻B、并联一个RC支路C、并联二极管D、采用齐纳二极管E、串联齐纳二极管

考题 在制动柜中并接在二极管两端的是压敏电阻是一感性负载,当流过二极管支路的电压讯间增高时,其阻值迅速增大。

考题 阻感负载的特点是_流过电感的电流不能突变,在单相半波可控整流带阻感负载并联续流二极管的电路中,晶闸管控制角α的最大移相范围是() ,其承受的最大正反向电压均为(),续流二极管承受的最大反向电压为()(设U2为相电压有效值)。

考题 二极管的基本特性是(),其反向电阻比正向电阻值()。当二极管两端加正向电压时,其动态电阻随正向电流的增加而()。

考题 所谓晶体二极管的伏安特性是指加到二极管两端的电压与流过二极管电流的特性曲线。

考题 单相半控桥电感性负载电路中,在负载两端并联一个续流二极管的目的是为了()

考题 在单相全波整流电路中,两个二极管是轮流工作的,流过每个二极管的平均电流I时负载电流I的()。

考题 感性负载两端可采用并联()等吸收回路来抑制瞬态噪声。A、电阻B、压敏电阻C、电容D、稳压二极管

考题 PLC交流电梯的PLC输出接口驱动负载是直流感性负载时,则该在负载两端()。A、串联一个二极管B、串联阻容元件C、并联一个二极管D、并联阻容元件

考题 若PLC输出端接直流电感性负载,则应在()A、负载回路中串联续流二极管B、负载回路中串联浪涌吸收器C、负载的两端并联续流二极管D、负载的两端并联浪涌吸收器

考题 根据不同要求,感性负载两端也可以并联电阻、()、二极管等,吸收关断时产生强烈的脉冲噪声。A、电容B、光敏电阻C、热敏电阻D、压敏电阻

考题 感性负载单相桥式半控整流电路,当流过每一个晶闸管的电流等于续流二极管的电流时,晶闸管的导能角是()。A、θ=120°;B、θ>120°;C、θ<120°

考题 反映二极管两端所加电压与流过电流之间的关系曲线称为二极管的()。

考题 在晶闸管的单相全波电感性负载的整流电路中,负载两端不会出现负电压,续流二极管工作期间,晶闸管中没有电流通过。

考题 非线性电阻具有双向稳压二极管的特性,接于转子绕组两端,在正常额定电压和强励电压下,其漏电流很小,耗能很小。当转子电压升高到动作电压时,其阻值(),使其流过很大电流而不至于升高电压,起到限压保护作用。A、变小B、变大C、不变

考题 填空题单相半控桥电感性负载电路中,在负载两端并联一个续流二极管的目的是为了()

考题 填空题()接电感性负载电路中,在负载两端并联一个续流二极管的目的是防止失控现象的产生。