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多选题
关于自动制动阀手柄7个作用位置的说法正确的是（）。
A

1过充位

B

7紧急制动位

C

2手柄取出位

D

6运转位

参考答案

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考题 JZ－7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置,即()、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手柄取出位和紧急制动位。
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考题 自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口，套在手柄转轴上，轴自上而下，分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的（）。A、操纵机扬B、控制机扬C、传动机扬D、驱动机扬
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考题 列车试验器自动制动阀手柄的作用位置有（）。A、4个B、6个C、7个D、8个
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考题 （），又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实现列车制动机的各种性能和作用。A、自动制动阀B、三通阀C、单独制动阀D、制动缸
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考题 自动制动阀手柄在手柄取出位时，中继阀排气口排气是何原因？如何处理？原因：自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位，限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。
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考题 无论是电空位还是空气位，且不管空气制动阀手柄在什么位置，只要下压其手柄，都能使作用管排气。
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考题 自动制动阀手柄在制区，机车起紧急制动作用，是何原因？如何处理？
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考题 自动制动阀手柄在中立位时，分配阀均衡部应在（）位置。
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考题 从左至右写出JZ-7型制动机自动制动阀手柄七个作用位置。
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考题 单独制动阀手柄在急制位时，分配阀的作用部应在（）位置。
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考题 自动制动阀手柄在制动区其减压量不正确的原因有哪些？
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考题 单独制动阀手柄在缓解位时，分配阀的作用部应在（）位置。
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考题 全列车空气制动的控制机构是（），通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性能和作用。A、分配阀B、作用阀C、自动制动阀D、单独制动阀
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考题 .中继阀有四个作用位置。中继阀作用位置与（）的作用位置相对应。A、自动制动阀B、单独制动阀C、电控阀
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考题 填空题自动制动阀手柄在中立位时，分配阀均衡部应在（）位置。
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考题 问答题从左至右写出JZ-7型制动机自动制动阀手柄七个作用位置。
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考题 单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A 定转位B 手柄取出位C 最小减压位D 过充位
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考题 单选题自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口，套在手柄转轴上，轴自上而下，分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的（）。A 操纵机扬B 控制机扬C 传动机扬D 驱动机扬
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考题 单选题.中继阀有四个作用位置。中继阀作用位置与（）的作用位置相对应。A 自动制动阀B 单独制动阀C 电控阀
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考题 填空题JZ-7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置，即（）、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手柄取出位和紧急制动位。
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考题 问答题自动制动阀手柄在手柄取出位时，中继阀排气口排气是何原因？如何处理？原因：自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位，限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。
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考题 单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。A 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B 要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C 要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位D 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位
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考题 多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄
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考题 单选题（），又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实现列车制动机的各种性能和作用。A 自动制动阀B 三通阀C 单独制动阀D 制动缸
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考题 单选题机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是（）A 要将两端自动制动阀手柄均置运转位B 要将一端自动制动阀手柄置运转位；另一端自动制动阀手柄置手柄取出位C 要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位；另一端自动制动阀手柄置运转位D 要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位
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考题 单选题列车试验器自动制动阀手柄的作用位置有（）。A 4个B 6个C 7个D 8个
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