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单选题
让路船如采取转向的行动，应尽可能避免以下哪种情况（）。
A
除对被追越船外，对正横前的船采取向左转向
B
除对被追越船外，对正横或正横后的船采取朝着他转向
C
对正横或正横后的船采取背着他转向
D
以上都不对
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考题
直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的时机为________。A.当发现两船业已构成碰撞危险之时B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C.当发现两船业已构成紧迫之时D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
考题
下列说法正确的是________。A.让路船的责任，是应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成B.让路船与直航船的共同责任，是应及早采取行动，以保证两船能在安全的距离上驶过C.若让路船拒不履行让路的责任与义务，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则让路船就可免除其应让路的责任与义务
考题
交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着：I、让路船应避免向左转向；II、要求直航船增速以便增大两船的DCPA；III、让路船如保持原航向，则不应采取加速措施A.I、II、IIIB.I、IIIC.II、IIID.III
考题
船舶在避让过程中，让路船和被让路船的避让责任和义务，下述说法不正确的是（）。A、让路船应当主动避让被让路船B、被让路船应当注意让路船的行动，并按当时情况采取行动协助避让C、让路船与被让路船双方的避让责任有主次之分D、被让路船负有不应妨碍让路船通行的责任
考题
单选题直航船可以独自采取操纵行动的时机为当让路船显然没有遵守《规则》各条的规定采取让路行动时，具体包括（）。 ①让路船没有采取行动，而两船逐步逼近，正在形成紧迫局面； ②让路船的行动没有做到“早、大、宽、清”的要求，其行动的效果不能导致两船在安全距离上通过，例如转向的幅度太小、减速的幅度不够等； ③让路船违反《规则》规定采取行动，例如交叉相遇局面中的让路船企图强行横越本船的前方。A
①②③B
①②C
①③D
②③
考题
单选题下列有关让路船的责任说法正确的是：（）A
让路船的责任，是应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成B
让路船与直航船的共同责任，是应及早采取行动，以保证两船能在安全的距离上驶过C
若让路船拒不履行让路的责任与义务，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D
若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则让路船就可免除其应让路的责任与义务
考题
单选题船舶的避碰责任和义务在采取行动时，应遵循的原则有（）。 ①操纵能力稍好的船舶应尽可能给操纵能力更差的船舶让路； ②相遇两船均有责任尽最大努力采取行动，以避免碰撞事故发生，在避免碰撞方面两船负有同等的责任； ③在采取具体行动时，在条件允许的情况下，应遵循《规则》所确定的行动原则A
①③B
②③C
①②D
①②③
考题
单选题直航船可独自采取行动的时机：（） ①碰撞危险出现以后； ②在交叉局面中的让路船采取增速，左转的措施，企图强行横越直航船的前方； ③让路船转向角度太小，减速幅度不大； ④让路船拒不采取让路行动，两船逐步逼近。A
①②B
③④C
①②③D
②③④
考题
单选题交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着：（） Ⅰ、让路船应避免向左转向 Ⅱ、要求直航船增速以便增大两船的DCPA Ⅲ、让路船如保持原航向，则不应采取加速措施A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅲ
考题
单选题让路船的行动必须符合：（） Ⅰ、及早地采取行动 Ⅱ、行动是大幅度的 Ⅲ、能宽裕地让清他船 Ⅳ、如果当时环境情况允许，避免横越他船前方A
Ⅰ、B
Ⅰ、Ⅱ、C
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题互见中，当两船的距离接近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，则直航船（）。A
可独自采取行动以避免碰撞B
应采取最有助于避碰的行动C
应鸣放五短声再看让路船是否采取行动D
应向右转向
考题
单选题能见度不良时，为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是（）。A
对右正横前驶来的船采取向右转向。B
对右正横后驶来的船采取向右转向。C
对右正横驶来的船采取向右转向。D
B和C都对。
考题
单选题关于让路船的行动的说法不正确的为（）。A
让路船的行动应符合早、大、宽、清的要求B
让路船在任何情况下，都应避免横越他船前方C
让路船在任何情况下，在最后驶过让清之前，不免除其让路责任D
让路船应根据局面和情况的不同，而采取不同的避让行动
考题
单选题雾航中，按《国际海上避碰规则》第十九条的要求为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是：（） Ⅰ、对右正横前驶来的船采取右转向 Ⅱ、对右正横驶来的船采取右转向 Ⅲ、对右正横后驶来的船采取右转向A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题直航船的义务有：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，采取最有助于避碰的行动 Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性A
ⅠB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）A
如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B
如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C
任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D
若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
考题
单选题交叉相遇局面中直航船独自采取行动避免碰撞，考虑让路船可能根据规则十五条要求采取的行动，直航船最合适的行动是（）。A
向左转向将他船置于本船船首B
向左转向将他船置于本船右正横C
向右转向将他船置于本船船尾D
向右转向将他船置于本船左正横
考题
单选题雾航中，按规则的要求为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是（）A
对右正横前驶来的船采取右转向B
对右正横后驶来的船采取右转向C
对右正横驶来的船采取右转向D
B和C对
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