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判断题
化油器回火放炮的主要原因是混合气过稀。
A

B


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参考解析
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考题 化油器回火的主要原因有( )A.混合气太浓B.混合气过稀C.油管无油D.进入化油器的油太多

考题 发动机工作时若供给()混合气,易造成化油器回火。A、过稀B、过浓C、功率混合气

考题 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。

考题 汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。

考题 化油器发生回火的主要原因是由于混合气()。A、过稀B、过浓C、不正常D、燃油多

考题 化油器回火的原因是()。A、混合气过浓B、点火时间过迟C、混合气过希

考题 排气管“放炮”的原因是()。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀

考题 化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、加速不良D、油路不畅

考题 急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀

考题 急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。A、供油不足B、混合气过稀C、混合气过浓D、怠速不稳

考题 汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。

考题 发动机工作时,化油器出现“回火”现象,原因可能是()。A、可燃混合气过浓B、可燃混合气过稀C、化油器浮子室内油面过高D、主量孔开度过大

考题 发动机无力,温度易升高,加速易熄火,化油器有回火,消声器有放炮声,拉起阻风门情况明显好转,表明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过迟D、点火时间过早

考题 发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、断电器间隙过大D、点火时间过迟

考题 引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。

考题 可燃混合气过稀会造成()。A、加速困难B、油耗增大C、发动机高温不易起动D、化油器“回火”

考题 汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱

考题 化油器回火的主要原因有()A、混合气太浓B、混合气过稀C、油管无油D、进入化油器的油太多

考题 引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因是()A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀

考题 单选题化油器回火放炮的主要原因:甲认为是混合气过稀乙说是点火时间过早,是()A 甲对B 乙对C 甲、乙都对D 甲、乙都错

考题 单选题急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A 混合气过浓B 来油不畅C 怠速不良D 混合气过稀

考题 单选题化油器回火的原因是()。A 混合气过浓B 点火时间过迟C 混合气过希

考题 多选题化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。A混合气过浓B混合气过稀C加速不良D油路不畅

考题 判断题汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。A 对B 错

考题 单选题化油器发生回火的主要原因是由于混合气()。A 过稀B 过浓C 不正常D 燃油多

考题 判断题化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。A 对B 错

考题 单选题排气管“放炮”的原因是()。A 混合气过浓B 点火时间过早C 混合气过稀