考题
某种产品的市场需求超过了企业所能供给的水平的状态，属于()。A:充分需求
B:潜伏需求
C:不规则需求
D:过量需求
考题
计算题：列车管定压为600KPa时，最大有效减压量规定为170KPa，求此时制动缸的压强。
考题
计算题：列车管定压为500KPa时，最大有效减压量规定为140KPa。求此时闸缸的压强。
考题
调压阀是将（）的压强空气调整到规定压强，供给不同处所使用。
考题
列车管定压500Kpa，则均衡风缸和（）的压力也应与列车管相同。
考题
（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）A、≤3sB、≤4sC、≤5sD、≤6s
考题
运行中发生过量供给时，运行中如有制动时机，可使用（）减压量，再缓解时，使列车管压力恢复正常。A、正常B、少C、小D、大
考题
列车管定压为600 kPa时，初减压量为50 kPa
考题
过充位当列车管压强为530～540kPa时，均衡风缸的压强应是（）。
考题
自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管压力达不到定压，手柄移动到制动区和过量减压位时，制动缸没有压力，手柄移至紧急制动位时，制动缸压力上升是何原因？如何处理？
考题
过量供给较多（如列车管压力追踪到900KPa）时，立即（）停车。停车后采用三减三调法处理。A、紧急制动B、列尾排风C、常用制动
考题
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A、降速B、缓解C、紧急停车
考题
自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力。
考题
单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A
降速B
缓解C
紧急停车
考题
单选题（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）A
≤3sB
≤4sC
≤5sD
≤6s
考题
单选题过量供给较多（如列车管压力追踪到900KPa）时，立即（）停车。停车后采用三减三调法处理。A
紧急制动B
列尾排风C
常用制动
考题
单选题运行中发生过量供给时，运行中如有制动时机，可使用（）减压量，再缓解时，使列车管压力恢复正常。A
正常B
少C
小D
大
考题
填空题列车管定压500Kpa，则均衡风缸和（）的压力也应与列车管相同。
考题
填空题调压阀是将（）的压强空气调整到规定压强，供给不同处所使用。
考题
单选题某种物品或服务的市场需求超过了企业所能供给或所愿供给的水平的一种需求状况是指（ ）。A
下降需求B
不规则需求C
充分需求D
过量需求
考题
单选题当列车管定压为600kPA时，能经无动力装置的止回阀充入机车总风缸内的最高压强为（）A
420kPAB
460kPAC
480kPAD
580kPA