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单选题
关于搭口间隙不正确的说法是()。
A

搭口间隙过大容易串气

B

搭口间隙过小容易胀断活塞环

C

搭口间隙是在自由状态下测量

D

搭口间隙过小可以修挫


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮,说明了:A.高温燃气泄漏严重B.环失去弹性C.搭口间隙偏小D.搭口间隙过大

考题 关于搭口间隙不正确的说法是______。 A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉

考题 活塞环搭口间隙是其工作时的______。 A.间隙B.热胀间隙C.配合间隙D.磨合间隙

考题 反映活塞环外圆面磨损的指标是______。 A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.磨损率和搭口间隙

考题 活塞环在环槽中运动,使其端面磨损,导致环的______减小,______增大。 A.厚度/平面间隙B.厚度/搭口间隙C.高度/平面间隙D.高度/搭口间隙

考题 活塞环是易损件,常发生断环现象,其可能原因是______。 A.搭口间隙过大B.搭口间隙过小C.弹力不足D.材质不佳

考题 柴油机运转中活塞环折断的原因是______。Ⅰ.搭口间隙过小;Ⅱ.搭口间隙过大;Ⅲ.环挂住气口;Ⅳ.平面间隙过大;Ⅴ.气缸磨台。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ

考题 活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。 A.厚度/平面间隙B.厚度/搭口间隙C.高度/平面间隙D.高度/搭口间隙

考题 在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。A、高温燃气漏泄B、搭口间隙过大C、搭口间隙过小D、环失去弹性

考题 关于密封环的错误说法是()A、密封环起密封与传热作用B、搭口间隙指自由状态下的开口间隙C、密封环会产生泵油作用D、矩形断面的密封环应用最广

考题 简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙?

考题 活塞环搭口间隙大小修配不合要求时,搭口间隙()的危害性更严重.活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐()。A、过小/变大B、过小/变小C、过大/变大D、过大/变小

考题 关于活塞环气环的说法,错误的是()。A、气环不仅起气密,同时还起散热作用B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C、气环会在工作中产生有害的泵油作用D、矩形截面的气环使用最普遍

考题 下列关于气环的错误说法是()A、气环不仅起气密,同时还起散热作用B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C、气环会在工作中产生有害的泵油作用D、矩形截面的气环使用最普遍

考题 吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮,说明了:()A、高温燃气泄漏严重B、环失去弹性C、搭口间隙偏小D、搭口间隙过大

考题 什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙?

考题 问答题什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙?

考题 单选题关于密封环的错误说法是()。A 密封环起密封与传热作用B 搭口间隙指自由状态下的开口间隙C 密封环会产生泵油作用D 矩形断面的密封环应用最广

考题 单选题活塞环是易损件,常发生断环现象,其可能原因是()。A 搭口间隙过大B 搭口间隙过小C 弹力不足D 材质不佳

考题 单选题活塞环搭口间隙大小修配不合要求时,搭口间隙()的危害性更严重.活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐()。A 过小/变大B 过小/变小C 过大/变大D 过大/变小

考题 单选题活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的()减小,()增大。A 厚度/平面间隙B 厚度/搭口间隙C 高度/平面间隙D 高度/搭口间隙

考题 单选题环槽端面过度磨损会使()和()增大。A 环高/平面间隙B 槽高/平面间隙C 环厚/搭口间隙D 槽深/搭口间隙

考题 单选题活塞环端面过度磨损使得()减小,()增大。A 环高/平面间隙B 槽高/平面间隙C 环厚/搭口间隙D 槽深/搭口间隙

考题 单选题在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。A 高温燃气漏泄B 搭口间隙过大C 搭口间隙过小D 环失去弹性

考题 问答题简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙?

考题 单选题柴油机运转中活塞环折断的原因是()。 1搭口间隙过小, 2搭口间隙过大, 3环挂住气口, 4平面间隙过大, 5气缸磨合。A 1+2+4B 1+4+5C 1+3+5D 1+4

考题 单选题下列关于气环的错误说法是()A 气环不仅起气密,同时还起散热作用B 搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C 气环会在工作中产生有害的泵油作用D 矩形截面的气环使用最普遍