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中负荷时，增加进、排气门重叠来提高内部 EGR，能改善排放控制性能，但不能提高燃油经济性。（）
参考答案和解析
错
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考题
对于发动机在减速过程中燃油切断控制的描述,以下()选项是正确的。
A、在减速过程中，为减少排放并改善制动效果，需要进行燃油切断控制B、发动机电脑根据节气门关闭信号确定是否断油C、在燃油切断控制过程中，当发动机转速下降到某个值时，恢复燃油喷射D、在燃油切断控制过程中，节气门打开时恢复燃油喷射
考题
下列提高空调冷水机组综合部分负荷性能的措施中，最有效的措施是( )。A.提高100%负荷时的性能系数
B.提高75%负荷时的性能系数
C.提高50%负荷时的性能系数
D.提高25%负荷时的性能系数
考题
点燃式内燃机掺烧醇类燃料与燃烧纯汽油相比，错误的是（）A、可扩大混合气着火界限，燃用稀混合气，可提高燃油经济性能B、可提高压缩比，从而提高内燃机的动力性能和经济性能C、增加了燃烧室表面的燃烧沉积物D、改善排放性能
考题
选择有关VTC油耗、排放和输出平衡控制的正确说明（）A、VTC被激活之后，相位角针对提高后的排放和最大功率而进行优化。B、相位角提前后增大了重叠量，从而使EGR效率提高，并使排放减少。C、相位角提前后增大了重叠量，从而使燃油经济性和动力得以提高。D、相位角提前后提高了发动机性能，优化了燃烧，从而获得更好的加速性能。
考题
关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
考题
与化油器式燃料系比较，采用燃油喷射的发动机（）。A、动力性、经济性、排放性能都提高B、经济性、排放性能都提高，动力性下降C、排放性提高，动力性、经济性下降D、动力性、经济性提高，排放性下降
考题
单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A
在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B
汽车中速行驶时燃油消耗量低C
在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D
减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
考题
单选题与化油器式燃料系比较，采用燃油喷射的发动机（）。A
动力性、经济性、排放性能都提高B
经济性、排放性能都提高，动力性下降C
排放性提高，动力性、经济性下降D
动力性、经济性提高，排放性下降
考题
问答题为什么说电控自动变速系统能提高汽车的动力性，经济性，舒适性和排放性能？
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