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5、汽车的技术状况是指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和性能的参数值的 。


参考答案和解析
A
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考题 汽车检测是对汽车技术状况和( )进行检查。A 汽车外观 B工作能力C磨损情况 D 新旧程度

考题 对车辆外观进行检测的目的是:() A、控制车辆外观技术状况B、性能符合有关标准C、确保汽车综合性能良好D、达到相关营运车辆检测标准,安全上路行驶E、延长汽车使用寿命和保证行车安全F、保证乘客乘车的舒适度

考题 汽车检测是对汽车技术状况和( )进行检查,目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平,是否达到合格指标。A.密闭性能B.工作能力C.汽车外观D.新旧程度

考题 汽车技术状况是定量测得的表示某一时刻汽车外观和性能的( )的总和。 A绝对值B相对值C参数值D标准值

考题 场(厂)内专用机动车辆技术状况是指定量测得的表征场(厂)内专用机动车辆某一时刻外观和性能的参数值的总和。A对B错

考题 汽车的路试或动态检查是指汽车在工作状态下的检查。通过汽车在各种工作状况,如发动机起动、怠速,汽车起步、加速、匀速、滑行、制动减速、紧急制动,从低速档到高速档,检查汽车的()、加速性能、滑行性能、安全性能、噪声和排放情况,判定汽车的技术状况

考题 汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。

考题 ()是对汽车进行技术状况,使用性能进行检测,判定资质,使用检测设备对汽车技术状况和实用性能进行不解体检验的机构。A、汽车修理厂B、汽车检测站C、汽车保养厂D、汽车制造厂

考题 汽车检测是对汽车技术状况和()进行检查,目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平,是否达到合格指标。A、密闭性能B、工作能力C、汽车外观D、新旧程度

考题 要做到按需维护必须()A、掌握汽车技术状况变化规律B、掌握汽车技术状况参数的极限值C、掌握故障的现象D、掌握汽车技术状况参值

考题 汽车底盘技术状况的好坏,可用汽车的滑行性能作为综合评定的标志。

考题 汽车的技术状况是指评价时刻,汽车的外观和()的总和。A、发动机性能B、底盘性能C、尾气排放量D、性能参数值

考题 场(厂)内专用机动车辆技术状况是指定量测得的表征场(厂)内专用机动车辆某一时刻外观和性能的参数值的总和。

考题 汽车底盘的各项技术状况决定着汽车操纵稳定性、安全性、传动效率、行驶阻力、平顺性能,还会影响汽车的()和()。

考题 汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻()和()的总和。

考题 汽车的()及支承—牵引参数是表征汽车通过性能的主要参数。

考题 路试检验汽车制动性能的优点是()。 A、直观、直便,能真实地反映汽车实际行驶过程中汽车动态制动性能,如轴荷转移的影响B、能综合反映汽车其他系统的结构性能对汽车制动性能的影响,如转向机构、悬架系统机构和形式对制动方向稳定性的影响C、对于各轮动的制动状况及制动力的分配容易取得定量的数值,易诊断故障发生的具体部位D、重复性好

考题 供诊断用的,表征汽车技术状况的指标称为汽车诊断参数。

考题 影响制动性能的主要因素在使用方面有:道路与气候条件、驾驶员因素、()、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。A、车况B、车速C、转速

考题 填空题汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻()和()的总和。

考题 单选题汽车检测是对汽车技术状况和()进行检查,目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平,是否达到合格指标。A 密闭性能B 工作能力C 汽车外观D 新旧程度

考题 填空题汽车的()及支承—牵引参数是表征汽车通过性能的主要参数。

考题 判断题供诊断用的,表征汽车技术状况的指标称为汽车诊断参数。A 对B 错

考题 判断题汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。A 对B 错

考题 判断题汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。()A 对B 错

考题 单选题汽车的技术状况是指评价时刻,汽车的外观和()的总和。A 发动机性能B 底盘性能C 尾气排放量D 性能参数值

考题 判断题场(厂)内专用机动车辆技术状况是指定量测得的表征场(厂)内专用机动车辆某一时刻外观和性能的参数值的总和。A 对B 错

考题 多选题要做到按需维护必须()A掌握汽车技术状况变化规律B掌握汽车技术状况参数的极限值C掌握故障的现象D掌握汽车技术状况参值