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热继电器的常闭触点应接在 回路中。
参考答案和解析
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考题
两台电动机M1先起动,M2后起动,实现顺序起动的方法是()。
A.把M1控制接触器的常开触点串接在M2控制接触器的线圈回路中B.把M1控制接触器的常闭触点串接在M2控制接触器的线圈回路中C.把M2控制接触器的常开触点串接在M1控制接触器的线圈回路中D.把M2控制接触器的常闭触点串接在M1控制接触器的线圈回路中
考题
为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外,还应将其( )。
A、常开触点串接在控制电路中
B、常闭触点串接在控制电路中
C、常开触点串接在主电路中
D、常闭触点串接在主电路中
考题
Je4A4272 平行线路重合闸可采用检查相邻线有电流启动方式,其正确接线应在重合闸的启动回路中串入( )。(A)相邻线电流继电器的常闭触点(B)相邻线电流继电器的常开触点(C)本线电流继电器的常开触点〔D〕本线电流继电器的常闭触点
考题
平行线路重合闸可以采用检查相邻线有电流起动方式,其正确接线应在重合闸的起动回路中串入()。A、相邻线电流继电器的常闭触点;B、相邻线电流继电器的常开触点;C、本线电流继电器的常开触点;D、本线电流继电器的常闭触点。
考题
电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的?()A、继电器线圈通电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开B、继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开C、继电器线圈通电后,常开触点瞬时闭合,常闭触点延时断开D、继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点瞬时断开
考题
热继电器在电动机控制线路中的正确接法是()。A、热元件串联在主电路中,常闭触点串联在控制电路中B、热元件串联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中C、热元件并联在主回路中,常闭触点串联在控制电路中D、热元件并联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中
考题
在三相异步电动机的继电器接触器控制线路中,热继电器的正确连接方法应当是()。A、热继电器的发热元件串接在主回路内,而把它的常开触头与接触器的线圈串联接在控制回路内B、热继电器的发热元件串接在主回路内,而把它的常闭触头与接触器的线圈串联接在控制回路内C、热继电器的发热元件与接触器主触头并联接在主回路内,而把它的常闭触头与接触器的线圈并联接在控制回路内
考题
CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈
考题
平行线路重合闸可以采用检查相邻线有电流起动方式,其正确接线应在重合闸的起动回路中串入()A、相邻线电流继电器的常闭触点;B、相邻线电流继。电器的常开触点;C、本线电流继电器的常开触点;D、本线电流继电器的常闭触点。
考题
单选题为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的热元件串接再电动机的供电电路中外,还应将其( )。A
常开触点串接在控制电路中B
常闭触点串接在控制电路中C
常开触点串接在主电路中D
常闭触点串接在注电路中
考题
单选题电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的?()A
继电器线圈通电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开B
继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开C
继电器线圈通电后,常开触点瞬时闭合,常闭触点延时断开D
继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点瞬时断开
考题
单选题为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外,还应将其( )。[2017年真题]A
常开触点串接在控制电路中B
常闭触点串接在控制电路中C
常开触点串接在主电路中D
常闭触点串接在主电路中
考题
单选题为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的常闭触点串接在电动机的控制电路中外,还应将其热元件( )。[2018年真题]A
也串接在控制电路中B
再并接在控制电路中C
串接在主电路中D
并接在主电路中
考题
单选题T68镗床主轴电动机的高速与低速之间的互锁保护由()实现。A
速度继电器常开触点B
接触器常闭触点C
中间继电器常开触点D
热继电器常闭触点
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