考题
为防止起升机构传动系统断轴发生吊物坠落事故,可将制动器安装在()上。
A.卷筒B.输入轴C.减速器D.电动机
考题
小车运行机构的制动轮及相应的制动器安装在()上。A、传动轴B、低速轴C、电动机轴D、从动轮E、主动轮F、卷筒G、主梁下方H、主梁靠近端梁处I、主梁中心20厘米处J、主梁中心
考题
在起重机上，电动机高速轴上的转矩通过（）和减速器传递到低速轴上，以完成载荷升降、小车运行和大车运行等工作。A.车轮B.滑轮C.卷筒D.联轴器
考题
电动机轴和减速器高速轴之间，通常采用带制动轮的弹性柱销联轴器，带制动轮的联轴器半体应当安装在电动机轴上。此题为判断题(对，错)。
考题
制动器一般应安装在减速器的()上。A.输入轴B.中间轴C.输出轴
考题
俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外，在低速轴侧还装有()A.液压推杆制动器B.紧急盘式制动器C.块式制动器
考题
制动器应装在（）。A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上
考题
制动器一般装在机构的（）上，以减小制动转矩。A、高速轴B、低速轴C、高速轴或者低速轴
考题
在多级齿轮减速器中，说明区分高速轴和低速轴的最简单的方法。
考题
为了防止断齿，有时把制动器安装在低速轴或卷筒轴上使用。
考题
起升机构中，电动机与减速器低速轴之间多采用带制动轮的补偿轴进行联接。
考题
通常将制动器装在机构的（）轴上或减速器的（）轴上。
考题
制动器安装在减速器输入轴上是因为输入轴的转速最快,因而制动即时。
考题
齿轮减速器中，为什么低速轴的直径比高速轴的直径粗得多？
考题
制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）上。A、转动轴B、主轴C、高速轴D、低速轴
考题
在起重机上，电动机高速轴上的转矩通过（）和减速器传递到低速轴上，以完成载荷升降、小车运行和大车运行等工作。A、车轮B、滑轮C、卷筒D、联轴器
考题
SEW减速器在进行轴对中时，要考虑热膨胀的影响，使减速机高速轴和低速轴中心必须比电机轴和从动轴中心要（）。A、高B、低C、一样高
考题
在齿轮减速器中，为什么低速轴的直径要比高速轴粗得多？
考题
制动器一般应安装在减速器的（）上。A、输入轴B、中间轴C、输出轴
考题
为防止起升机构传动系统断轴发生吊物坠落事故，可将制动器安装在（）上。A、卷筒B、输入轴C、减速器D、电动机
考题
起升机构高速轴上的制动器应安装在（）轴端。A、高速轴B、减速轴C、电机轴
考题
俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外，在低速轴侧还装有（）。A、液压推杆制动器B、紧急盘式制动器C、块式制动器
考题
起重机各机构都需要设制动器，制动器一般应安装在（）A、高速轴B、中间轴C、低速轴D、高速轴上靠近减速器侧
考题
单选题制动器一般装在机构的（）上，以减小制动转矩。A
高速轴B
低速轴C
高速轴或者低速轴
考题
单选题SEW减速器在进行轴对中时，要考虑热膨胀的影响，使减速机高速轴和低速轴中心必须比电机轴和从动轴中心要（）。A
高B
低C
一样高
考题
单选题制动器应装在（）。A
低速轴上B
中间轴上C
高速轴上D
任意轴上
考题
单选题制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）上。A
转动轴B
主轴C
高速轴D
低速轴
考题
单选题在起重机上，电动机高速轴上的转矩通过（）和减速器传递到低速轴上，以完成载荷升降、小车运行和大车运行等工作。A
车轮B
滑轮C
卷筒D
联轴器
