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在正反转控制电路中KM1和KM2电气互锁的作用是（)。
A．防止堵转
B．防止短路
C．防止误操作时发生两相电源短路
D．防止过载
参考答案和解析
C
更多 “在正反转控制电路中KM1和KM2电气互锁的作用是（)。A．防止堵转B．防止短路C．防止误操作时发生两相电源短路D．防止过载” 相关考题
考题
欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作,需要()。
A、在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点B、在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点C、在KM2的线圈回路中串入KM1的常开触点D、在KM2的线圈回路中串入KM1的常闭触点
考题
在机床电力拖动中，要求液压泵电动机起动后主轴电动机才能起动，液压泵电动机接触器是KM1，主轴电动机接触器是KM2，则在此控制电路中必须( )。A、KM1的常闭触点与KM2线圈的串联
B、KM1的线圈与KM2的常闭触点串联
C、KM1的线圈与KM2的常开触点串联
D、KM2的线圈与KM1的常开触点串联
考题
在三相异步电动机接触器互锁正反转控制电路中，正转接触器KM1和反转接触器KM2之间互锁的连接方法是（）A、KM1的线圈与KM2的动断（常闭）辅助触点串联，KM2的线圈与KM1的动断（常闭）辅助触点串联B、KM1的线圈与KM2的动合（常开）辅助触点串联，KM2的线圈与KM1的动合（常开）辅助触点串联C、KM1的线圈与KM2的动断（常闭）辅助触点并联，KM2的线圈与KM1的动断（常闭）辅助触点并联D、KM1的线圈与KM2的动合（常开）辅助触点并联，KM2的线圈与KM1的动合（常开）辅助触点并联
考题
在机床电气控制中要求油泵电动机起动后主轴电动机才能起动。若用接触器KM1控制油泵电动机，KM2控制主轴电动机，则在此控制电路中必须（）。A、将KM1的动断触点串入KM2的线圈电路中B、将KM2的动合触点串入KM1的线圈电路中C、将KM1的动合触点串入KM2的线圈电路中D、将KM1的动断触点并入KM2的线圈电路中
考题
三相电动机的正反转由接触器KM1控制正转，KM2控制反转，如果电动机只能正转而不能反转，可能原因是（）。 A、KM2线圈损坏B、KM2线圈中误接KM1的动合触头C、反转按钮中漏接联锁触头D、热继电器触点损坏E、熔断器熔断F、电动机坏
考题
多选题三相电动机的正反转由接触器KM1控制正转，KM2控制反转，如果电动机只能正转而不能反转，可能原因是（）。AKM2线圈损坏BKM2线圈中误接KM1的动合触头C反转按钮中漏接联锁触头D热继电器触点损坏E熔断器熔断F电动机坏
考题
单选题欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制，需要（）。A
在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点B
在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点C
在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点D
在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点
考题
单选题在机床电气控制中要求油泵电动机起动后主轴电动机才能起动。若用接触器KM1控制油泵电动机，KM2控制主轴电动机，则在此控制电路中必须（）。A
将KM1的动断触点串入KM2的线圈电路中B
将KM2的动合触点串入KM1的线圈电路中C
将KM1的动合触点串入KM2的线圈电路中D
将KM1的动断触点并入KM2的线圈电路中
考题
单选题利用正反转接触器常闭辅助触头作互锁称为（）。A
电气互锁B
按钮互锁C
机械互锁D
电器互锁
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