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【单选】 船舶总阻力分为______。

A.摩擦阻力和涡流阻力

B.基本阻力和空气阻力

C.摩擦阻力和兴波阻力

D.基本阻力和附加阻力


参考答案和解析
A
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考题 对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是:()Ⅰ、总阻力与航速2次方成正比Ⅱ、总阻力与航速1.83次方成正比Ⅲ、摩擦阻力与航速1.83次方成正比Ⅳ、形状阻力与航速2次方成正比Ⅴ、兴波阻力与航速4~6次方成正比 A、Ⅱ~ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

考题 船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力 A、Ⅰ+Ⅵ+Ⅶ/ⅣB、Ⅱ~Ⅶ/ⅢC、Ⅱ~Ⅴ/ⅡD、Ⅱ~Ⅶ/Ⅳ

考题 船舶的阻力分为基本阻力和附加阻力两部分。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A、兴波阻力B、汹涛阻力C、附体阻力D、涡流阻力

考题 列车运行阻力按产生的原因分为基本阻力和()阻力。A、附加B、总C、单位D、坡道

考题 船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。A、摩擦阻力、兴波阻力B、旋涡阻力、兴波阻力C、旋涡阻力、摩擦阻力D、摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力

考题 在民用运输船舶上,按介质的不同,船舶阻力可分为()。A、主体阻力和附体阻力B、空气阻力和水阻力C、静水阻力和汹涛阻力D、主体阻力和附加阻力

考题 船舶以一定航速直线航行时为克服船舶阻力所需的功率称为()A、额定功率B、有效功率C、推动功率D、总功率

考题 船舶在水中航行时船体瘦瘦的水阻力分为哪些?

考题 单选题在民用运输船舶上,按介质的不同,船舶阻力可分为()。A 主体阻力和附体阻力B 空气阻力和水阻力C 静水阻力和汹涛阻力D 主体阻力和附加阻力

考题 单选题船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。 a.船体阻力; b.摩擦阻力; c.兴波阻力; d.形状阻力; e.空气阻力; f.附体阻力; g.波涛阻力。A a+f+g/dB b~g/cC b~e/bD b~g/d

考题 单选题在船舶的主机转速一定时,下列哪项是正确的?()A 随着速度的增加,船舶推力增加,阻力也增加B 随着速度的增加,船舶推力增加,阻力也减小C 随着速度的增加,船舶推力减小,阻力增加D 随着速度的增加,船舶推力减小,阻力也减小

考题 单选题列车运行阻力按产生的原因分为基本阻力和()阻力。A 附加B 总C 单位D 坡道

考题 单选题船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A 兴波阻力B 汹涛阻力C 附体阻力D 涡流阻力

考题 问答题试述宽度吃水比对船舶总阻力的影响。

考题 单选题对于船速不高的民用船舶而言,水对船体的总阻力约与船速的()成正比,且以()为主。A 2次方;摩擦阻力B 3次方;摩擦阻力C 2次方;兴波阻力D 3次方;兴被阻力

考题 单选题船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加,这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使()增加所致。A 兴波阻力B 摩擦阻力C 形状阻力D 摩擦阻力和兴波阻力

考题 单选题船舶主体水阻力又叫()。A 水阻力B 主要水阻力C 基本阻力D 主体阻力

考题 单选题船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。A 摩擦阻力、兴波阻力B 旋涡阻力、兴波阻力C 旋涡阻力、摩擦阻力D 摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力

考题 单选题全速航行的船舶停车后,随着时间的增加()。A 船舶推力变小,阻力变大B 船舶推力变大,阻力变大C 船舶推力变小,阻力变小D 船舶推力变大,阻力变小

考题 单选题船舶在航行中的基本阻力是()。A 摩擦阻力B 附体阻力C 空气阻力D 汹涛阻力

考题 问答题试述平行中体长度和位置对船舶总阻力的影响。

考题 单选题船舶的附加阻力是指()。A 船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量B 空气阻力引起的船舶阻力增量C 涡流阻力引起的船舶阻力增量D 兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量

考题 判断题方形系数增加,船舶总阻力增加。A 对B 错

考题 单选题航行中的船舶下令停车命令后,其船舶阻力的变化是()。A 下令后初期船舶阻力大B 下令后初期船舶阻力小C 下令后末期船舶阻力大D 各个时期船舶阻力不变

考题 单选题船舶在加速过程中,随着时间的增加()。A 船速增加,船舶阻力减小B 船速增加,船舶阻力增加C 船速增加,船舶的大小不变D 船速增加,船舶的舵效变差

考题 单选题民用运输船舶在正常航行时,船舶阻力的主要成分是()。A 水阻力B 空气阻力C 汹涛阻力D 吸底阻力

考题 单选题对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是()。 a.总阻力与航速2次方成正比; b.总阻力与航速1.83次方成正比; c.摩擦阻力与航速1.83次方成正比; d.形状阻力与航速2次方成正比; e.兴波阻力与航速4~6次方成正比。A b~eB a+c+d+eC c+d+eD b+d+e