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单选题
航行中的船舶下令停车命令后,其船舶阻力的变化是()。
A

下令后初期船舶阻力大

B

下令后初期船舶阻力小

C

下令后末期船舶阻力大

D

各个时期船舶阻力不变


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考题 装有双制式调速器的直接驱动螺旋桨的船舶主机,若航行中船舶阻力稍有减小,主机会自动()。 A、降低供油量以适应变化B、增加供油量以适应变化C、转速提高后稳定工作D、转速降低后稳定工作

考题 航行中发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应:A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.下令抛锚D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

考题 船舶发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应下令:A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.抛锚D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风

考题 水流对船舶的影响,下列说法正确的是:()。A、船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同B、在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大C、船舶顺流航行的航速小于逆流航行D、船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行

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考题 船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A、兴波阻力B、汹涛阻力C、附体阻力D、涡流阻力

考题 船舶在航行中的基本阻力是()。A、摩擦阻力B、附体阻力C、空气阻力D、汹涛阻力

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考题 船舶航行中,主机的操作是根据()进行的。A、驾驶台的命令B、机器运转情况C、轮机长的命令D、船舶工况

考题 单选题全速航行的船舶停车后,其船速、阻力和推力的关系是()。A 初期推力大于阻力,船速下降较慢,阻力小B 初期推力小于阻力,船速下降较快,阻力小C 初期推力大于阻力,船速下降较快,阻力大D 初期推力小于阻力,船速下降较快,阻力大

考题 单选题实测的停车冲程和冲时通常指:()A 船舶在航进中从停车到停止对水移动的对水航行距离和时间B 船舶在航进中从停车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C 船舶在航进中从下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间D 船舶在航进中从下令停车,直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间

考题 单选题航行中的船舶下令倒车后,速度的变化是:()A 下令后初期下降最快B 主机倒车转速达到最大时下降快C 末期下降慢D 各个时期一致

考题 单选题航行中的船舶倒车停船过程中,关于速度的变化的说法错误的是:() Ⅰ、与停车后速度变化过程相同Ⅱ、开始下降快,后期下降慢Ⅲ、主机倒车转速稳定后,均匀下降A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题停车冲程和冲时的定义是:()A 船舶在航进中从停车到停止对水移动的对水航行距离和时间B 船舶在航进中从停车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C 船舶在航进中从下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间D 船舶在航进中从下令停车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间

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考题 单选题船舶在浅水域航行时,引起其吃水增加的因素包括:() Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差A ⅠB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅱ、Ⅲ

考题 填空题航道断面系数的大小,直接影响航行阻力的大小,其值越小,船舶航行阻力越()。

考题 单选题水流对船舶的影响,下列说法正确的是()。A 船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同B 在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大C 船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行D 船舶顺流航行的航速小于逆流航行

考题 单选题全速航行的船舶停车后,其船速和阻力的变化规律是()。A 初期船速快,阻力大,后期船速慢,阻力小B 初期船速快,阻力小,后期船速慢,阻力大C 初期船速慢,阻力大,后期船速快,阻力小D 初期船速慢,阻力小,后期船速慢,阻力小

考题 单选题全速航行的船舶停车后,随着时间的增加()。A 船舶推力变小,阻力变大B 船舶推力变大,阻力变大C 船舶推力变小,阻力变小D 船舶推力变大,阻力变小

考题 单选题船舶在航行中的基本阻力是()。A 摩擦阻力B 附体阻力C 空气阻力D 汹涛阻力

考题 填空题船舶的航行阻力:()。

考题 填空题通常船舶航行阻力主要指船舶的()。

考题 单选题航行中的船舶下令停车命令后,其速度的变化是()。A 下令后初期下降慢B 下令后初期下降快C 下令后末期下降快D 各个时期一致

考题 单选题航行中的船舶停车后,速度的变化是:()A 初期下降快B 中期下降快C 末期下降快D 各个时期一致