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3、VTEC可变气门控制机构在发动机高速运转时＿。

A．A 主次气门同步开闭

B．B 主气门定时开闭，次气门始终关闭

C．C 次气门定时开闭，主气门始终关闭

D．D 主次气门异步开闭

参考答案和解析
A 主次气门同步开闭
更多 “3、VTEC可变气门控制机构在发动机高速运转时＿。A．A 主次气门同步开闭B．B 主气门定时开闭，次气门始终关闭C．C 次气门定时开闭，主气门始终关闭D．D 主次气门异步开闭” 相关考题
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考题 VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。A.进气量B.点火提前角C.配气相位D.可变惯性充气
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考题 本田车系的VTEC系统能根据（）对气门相位进行连续控制（可变凸轮相位）。A、发动机负荷B、节气门开度C、发动机转速
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考题 选出关于VTEC系统实现上述用途的正确方法。（）A、在发动机制动时的压缩冲程期间，VTEC系统轻微地开启排气门，从而降低了发动机制动效应B、VTEC系统停止一些气门的操作，从而使发动机在4缸操作与2缸操作之间变换操作方式C、VTEC系统从三个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门，从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程D、VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门，从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程
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考题 发动机高速运转时，VTEC的切换条件中要求发动机转速为（）r/min。A、1000～2000B、2000～2300C、2300～3200D、3500～4500
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考题 本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（）进行的。A、发动机的负荷B、节气门的开度C、发动机的转速
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考题 本田VTEC系统，可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换，在主进气摇臂上装有一（）。A、正时板B、正时活塞C、正时链条
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考题 本田车系的VTEC系统可以控制发动机在（）时的气门正时和气门升程。A、低转速区域B、高转速区域C、低转速区域和高转速区域
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考题 对2.4i-VTEC直喷发动机正确的描述（）。A、轻量化缸体、曲轴B、高速涡流C、有智能可变压直喷控制D、有怠速启停技术
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考题 可变气门正时及升程电子控制（VTEC）系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴，一根用于低速，一根用于高速，但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了（）。A、二根凸轮轴上B、一根凸轮轴上C、三根凸轮轴上
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考题 可变配气相位控制系统的功能是：根据发动机转速、（）等变化控制VTEC机构工作，可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及（），并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。
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考题 发动机VTEC机构同一缸内有（）个进气门。A、2B、3C、4D、5
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考题 配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么？多气门技术有何优缺点？VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数？ 
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考题 本田VTEC可变配气机构调整的是（）。A、配气相位B、气门升程C、相位和升程D、凸轮转速
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考题 本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为（）。A、双顶置凸轮轴B、可变气门正时和气门升程电子控制系统C、多点间断燃油喷射系统D、电喷发动机结构
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考题 丰田的可变气门技术叫i-VTEC。
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考题 VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的（）从而提高汽车的动力性能。A、进气量B、点火提前角C、配气相位D、可变惯性充气
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考题 可变配气机构可改变发动机在高速状态时排气门开启的（），使发动机在高速范时输出更大的功率。
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考题 本田发动机的VTEC机构主要由（）组成。A、同步活塞B、正时活塞C、气门D、曲轴E、连杆
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考题 对于VTEC改变气门升程的目的，以下叙述错误的是（）。A、提高低速扭矩和燃油经济性B、降低发动机噪音C、提高高速时发动机功率D、改善发动机排放
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考题 发动机高速运转时，可变配气机构（）调整“气门重叠”时间。
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考题 可变配气机构可使发动机在高速状态时，改变气门（），并由ECM电控组件控制。
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考题 单选题可变气门正时及升程电子控制（VTEC）系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴，一根用于低速，一根用于高速，但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了（）。A 二根凸轮轴上B 一根凸轮轴上C 三根凸轮轴上
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考题 填空题可变配气相位控制系统的功能是：根据发动机转速、（）等变化控制VTEC机构工作，可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及（），并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。
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考题 单选题以下有关可变气门正时和升程电子控制系统（VTEC）的说法，（）是不正确的。A VTEC可以连续改变气门正时B 在发动机低速运转时，无液压施加在同步活塞上C 在发动机高速运转时，VTEC系统将增大气门升程，延长气门开启时间D VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的
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