考题
一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
考题
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。
A.刚性;柔性B.刚性;刚性C.刚性;柔性D.柔性;柔性
考题
柔性接触网地面架空式由接触悬挂，支持装置（）支柱与基础等几部分组成。A、变位装置B、旋转装置C、定位装置D、辅助装置
考题
（）悬挂接触网采用刚性汇流排悬挂形式。A、架空式B、柔性C、刚性D、接触轨
考题
柔性接触网地面架空式由接触悬挂，支持装置，定位装置，支柱与基础等几部分组成。
考题
柔性接触网由（）等部分组成。A、接触悬挂B、支持装置C、定位装置D、支柱与基础
考题
架空式接触网主要由（）部分组成。A、接触悬挂部分B、支持装置C、定位装置D、支柱和基础
考题
架空接触网可按接触悬挂方式的不同分为柔性架空接触网和刚性架空接触网。接触线应采用（）材料。A、银B、铁C、钢D、铜或铜合金
考题
柔性接触网由（）组成。A、支柱和基础B、支持装置C、定位装置D、接触网悬挂
考题
柔性架空接触网一般包括支柱与基础、支持装置、（）、（）以及供电辅助设施五大部分。A、定位装置、接触悬挂B、定位管、腕臂C、接触线、承力索
考题
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。A、刚性；柔性B、刚性；刚性C、柔性；刚性D、柔性；柔性
考题
牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，（）采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
考题
架空线式接触网按悬挂方式分柔性悬挂和刚性悬挂。
考题
正线接触网地下采用（）悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
考题
地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A、柔性接触网B、刚性接触网C、接触轨D、混合接触网
考题
接触网按其供电方式可分为柔性悬挂和刚性接触悬挂。
考题
柔性悬挂接触网由（）、支持装置、（）、支柱与基础几部分组成。
考题
判断题正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。A
对B
错
考题
多选题柔性接触网由（）组成。A支柱和基础B支持装置C定位装置D接触网悬挂
考题
多选题柔性接触网由（）等部分组成。A接触悬挂B支持装置C定位装置D支柱与基础
考题
填空题正线接触网地下采用（）悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
考题
填空题牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，（）采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
考题
单选题架空接触网可按接触悬挂方式的不同分为柔性架空接触网和刚性架空接触网。接触线应采用（）材料。A
银B
铁C
钢D
铜或铜合金
考题
单选题地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A
柔性接触网B
刚性接触网C
接触轨D
混合接触网
考题
填空题柔性悬挂接触网由（）、支持装置、（）、支柱与基础几部分组成。
考题
单选题一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。A
刚性；柔性B
刚性；刚性C
柔性；刚性D
柔性；柔性
考题
单选题柔性架空接触网一般包括支柱与基础、支持装置、（）、（）以及供电辅助设施五大部分。A
定位装置、接触悬挂B
定位管、腕臂C
接触线、承力索
考题
填空题一号线地铁列车采用（）接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。