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【简答题】行李舱门开启器一般用电磁线圈代替电动机。


参考答案和解析
正确B、 四向 C、 六向 D、 八向 ABCD
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考题 主要作为特殊电机的励磁绕组的为(),如带制动器的电动机和电磁调速电动机的励磁绕组等。 A.长方形线圈B.方形线圈C.圆形线圈D.同心式线圈

考题 励磁式的直流电机当励磁线圈与转子电枢电源分开时称为()。 A.他励电动机B.并励电动机C.串励电动机D.复励电动机

考题 励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 DA40D飞机的前后两个座舱开启的方向是否有区别?() A.前、后舱门都是向前开启B.前舱门向前开启,后舱门侧向开启C.前舱门侧向开启,后舱门向前开启D.前后舱门都是侧向开启

考题 飞机上并励式直流电动机中:()。 A、励磁线圈与电枢并联B、励磁线圈与电枢串联C、励磁线圈具有独立电源供电D、励磁线圈与电枢由同一电源供电

考题 在飞机关闭舱门之后和开启舱门之前,不能开启和使用的设备是:( )A.对讲机、遥控玩具、发射机B.心脏起搏器C.电子表

考题 在飞机关闭舱门之后和开启舱门之前,不能开启和使用的设备是()A、对讲机、遥控玩具、发射机B、心脏起搏器C、电子表

考题 航空器各舱门已经关闭,尚未起飞的,如因各种原因需要进行“二次开门”,从第一个舱门重新开启至舱门全部关闭的时间阶段视作直接准备阶段。

考题 客桥对接过程中,操作员要确认航空器舱门处于()。A、无要求B、开启状态C、关闭状态D、半开启状态

考题 以下关于便捷装载电动尾门功能说法正确的是()A、行李舱门只能停在固定位置B、可以更加便捷的装载与卸载行李C、可以通过仪表中的多功能菜单进行设置开启位置D、除了电动开启以外,也可以进行手动开启

考题 以下关于GLE便捷装载电动尾门功能说法正确的是()A、行李舱门只能停在固定位置B、可以更加便捷的装载与卸载行李C、可以设置开启位置D、除了电动开启以外,也可以进行手动开启

考题 以下关于GLC的便捷装载电动尾门功能说法正确的是()A、可以更加便捷的装载与卸载行李B、行李舱门只能停在固定位置C、可以通过仪表中的多功能菜单进行设置开启位置D、除了电动开启以外,也可以进行手动开启

考题 ABS之车轮转速感知器,一般采用磁波线圈式.

考题 下面用电器具中()可近似为纯电感负载。A、日光灯B、变压器线圈C、电动机绕组D、电炉子

考题 励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。

考题 变压器的主磁通是指()A、只穿过一次线圈,不穿过二次线圈的磁通B、只穿过二次线圈,不穿过一次线圈的磁通C、既不穿过一次磁通,也不穿过二次线圈的磁通D、既穿过一次线圈,也穿过二次线圈的磁通

考题 BAGDOOROPEN灯监控()A、行李舱门B、设备舱门C、以上所有

考题 中控门锁系统一般包括门锁控制开关、钥匙操纵开关、门锁总成、()及门锁控制器等。A、发动机舱开启器B、加油口开启器C、行李箱开启器D、天窗开启器

考题 以下舱门操作,符合规章制度的是()A、接到主任/乘务长操作舱门指令后,便自行操作舱门B、操作舱门时观察所有预位/非预位指示C、舱门需开启时直接操作到位D、舱门开启时双手控制手柄轻抬

考题 国际/地区航班在境内取消/过夜,在舱门开启前应确认联检官员到达机舱门外且得到手势确认方可开启舱门。()

考题 开启舱门时,必须“双人制”,由舱门操作责任人开启,检查人可以代替。

考题 磁锁型接触器中设置了跳开线圈,当它通电的作用()A、跳开线圈通电产生的磁通与吸合线圈产生的磁通相叠加B、使接触器闭合 C、与永久磁铁的磁通叠加D、使接触器释放

考题 直流电动机中,哪些部件完成电枢线圈电流的换向:()A、励磁绕组和换向器B、电枢绕组和励磁绕组C、铁心和励磁绕组D、换向器和电刷

考题 将电门拨至UNLOCK位置后松开,()A、无效B、开启驾驶舱门C、开启驾驶舱门并重置所有先前选择

考题 后行李舱照明灯由什么控制?A、灯电门和舱门电门B、舱门电门和延时器C、灯电门和延时器

考题 一般电动机或变压器的铁芯采用()。A、反磁材料B、顺磁材料C、铁磁材料D、非磁性材料

考题 判断题励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。A 对B 错

考题 单选题变压器的主磁通是指()A 只穿过一次线圈,不穿过二次线圈的磁通B 只穿过二次线圈,不穿过一次线圈的磁通C 既不穿过一次磁通,也不穿过二次线圈的磁通D 既穿过一次线圈,也穿过二次线圈的磁通