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发动要飞轮上的标记一般为一缸上止点标记。　　　　（）

参考答案和解析
气门间隙
更多 “发动要飞轮上的标记一般为一缸上止点标记。　　　　（）” 相关考题
考题 飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于( )状态。A.进气下止点B.压缩上止点C.作功下止点D.排气上止点
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考题 1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置：（）A、排气上止点B、吸气上止点C、压缩止止点D、作功上止点
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考题 若6135发动机一缸处于压缩行程上止点，此时四缸可调整气门间隙的气门为（）气门。
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考题 安装桑塔纳2000GLS型轿车发动机分电器时，分火头应指向一缸火花塞位置并与分电器壳上的一缸标记对准。
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考题 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。
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考题 某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。A、105°B、85°C、115°D、95°
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考题 有关正时皮带的安装，哪项（或哪些）说明是正确的（）A、仅将凸轮轴皮带轮上的上止点标记适当地对齐。B、仅将曲轴皮带轮上的上止点标记适当地对齐。C、凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮上的上止点标记均应当适当地对齐。D、无需将上止点标记对齐。
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考题 有关拆卸正时皮带的注意事项，哪项（或哪些）是正确的（）A、如果要再次使用该皮带，要标记皮带的旋转方向。B、仅将凸轮轴皮带轮上的上止点标记适当地对齐。C、仅将曲轴皮带轮上的上止点标记适当地对齐。D、一定要预先拆下自动张紧器。
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考题 更换正时齿形带操作工艺中，正时带更换完毕后，需再次转动发动机曲轴至少（），以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时带预紧度。A、180°B、360°C、720°
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考题 六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于（）状态。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点
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考题 发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。A、进气上止点B、排气行程下止点C、在压缩行程上止点D、进气形成下止点
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考题 按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点
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考题 对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。A、进气行程下止点B、排气行程下止点C、排气行程上止点D、进气行程上止点
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考题 对于四缸发动机而言，当第一缸活塞处于上止点位置时，第三缸活塞也处于上止点。
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考题 在任一飞轮壳上对准气门调整标记时，必须注意在飞轮上的“A”或“C”标记应当和飞轮壳上的“A”或“C”标记配对。
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考题 6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管，转动曲轴，使第一缸活塞处于（）始点，此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。A、上止点B、压缩C、下止点D、膨胀冲程
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考题 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
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考题 计算题：某直列六缸柴油发动机，飞轮直径为Φ600mm，出厂时飞轮上无供油提前刻度线，但规定供油提前角为20°，试算出飞轮上供油提前角的位置到一缸压缩上止点/1-6刻度线的弧长是多少？并作出供油提前刻度线？
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考题 单选题汽油机飞轮上标注的记号是（）。A 第一缸上止点B 第四缸上止点C 第一缸上止点和点火正时记号
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考题 单选题发动机的飞轮上一般都刻有一些标记，这些标记的作用是（）。A 用于识别飞轮的不同材质B 用于识别飞轮的不同型号C 用于对齐点火正时D 是生产过程中留下的工艺标记
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考题 单选题按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。A 进气下止点B 压缩上止点C 作功下止点D 排气上止点
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考题 判断题只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一缸处于压缩上止点位置。（）A 对B 错
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考题 单选题某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。A 105°B 85°C 115°D 95°
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考题 单选题发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。A 进气上止点B 排气行程下止点C 在压缩行程上止点D 进气形成下止点
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考题 判断题对于四缸发动机而言，当第一缸活塞处于上止点位置时，第三缸活塞也处于上止点。A 对B 错
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考题 单选题6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管，转动曲轴，使第一缸活塞处于（）始点，此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。A 上止点B 压缩C 下止点D 膨胀冲程
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考题 单选题对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。A 进气行程下止点B 排气行程下止点C 排气行程上止点D 进气行程上止点
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