考题
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。A.活塞与气缸壁间隙过大B.活塞质量差C.连杆弯曲变形D.机油压力低
考题
连杆大端轴承的过度偏磨，会造成______。A.活塞行程变长B.燃烧敲缸C.活塞行程变短D.活塞机械敲缸
考题
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴颈磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形
考题
发动机温度升高后，活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失。
考题
柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声，发动机温度变化时，响声不变，该缸断火后响声会有明显减弱或消失，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
考题
在发动机中部有异响，单缸断火后响声减弱，且冷车时明显，温度升高声音减弱，此响声可能是：（）A、活塞敲缸响B、气门间隙响C、曲轴主轴承响D、连杆轴承响
考题
柴油发动机在发动机温度升高后，响声不减弱，有时甚至更明显时是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
考题
发动机在冷状态时，发动机活塞敲缸响声（），温度升高后，响声减弱消失。
考题
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。A、活塞与缸壁间隙过大B、活塞质量差C、连杆弯曲变形D、机油压力低
考题
柴油发动机在冷状态时，响声明显，温度升高后，响声减弱或消失，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
考题
活塞敲缸响若冷车时敲缸响，（）温度升高后即消失。A、变速器B、差速器C、发动机
考题
活塞敲缸的原因主要为（）A、曲轴弯曲、变形B、连杆弯曲、变形C、缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良D、活塞环断裂
考题
发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火后，明显减弱或消失，应鉴别为（）响声。A、活塞敲缸B、活塞销C、连杆轴承D、曲轴主轴承
考题
活塞敲缸响的程度会随发动机的温度变化而变化。
考题
汽车发动机大修竣工后，允许有轻微的（）响声。A、正时齿轮B、活塞销C、连杆轴承D、活塞敲缸
考题
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞质量差C、连杆弯曲变形D、机油压力低
考题
发动机低温时活塞敲缸响，温度升高后，响声减弱消失。（）
考题
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。A、活塞与缸壁间隙过大B、活塞质量差C、连杆弯曲变形
考题
导致活塞敲缸响故障的原因之一是（）。A、汽缸压力过高B、汽缸压力过低C、活塞销磨损D、连杆弯曲
考题
发动机低温时活塞敲缸响，温度升高后，响声减弱或消失。
考题
发动机活塞敲缸异响，声音随发动机温度升高而增大。
考题
单选题连杆大端轴承的过度偏磨，会造成（）。A
活塞行程变长B
燃烧敲缸C
活塞行程变短D
活塞机械敲缸
考题
填空题发动机在冷状态时，发动机活塞敲缸响声（），温度升高后，响声减弱消失。
考题
单选题柴油发动机在冷状态时，响声明显，温度升高后，响声减弱或消失，是（）。A
活塞销响B
活塞敲缸声C
连杆轴承敲击声D
曲轴轴承敲击声
考题
单选题与发动机温度有关的异响是（）。A
曲轴主轴承响B
连杆轴承响C
活塞敲缸响D
活塞销响
考题
单选题柴油发动机在发动机温度升高后，响声不减弱，有时甚至更明显时是（）。A
活塞销响B
活塞敲缸声C
连杆轴承敲击声D
曲轴轴承敲击声
