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20、船舶具有稳性的原因是（）。

A．船舶所受浮力的作用

B．船舶所受重力的作用

C．船舶自身具备的惯性作用

D．船舶所受重力和浮力产生的力矩作用

参考答案和解析
D．船舶所受重力和浮力产生的力矩作用
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考题 初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性，这个角度一般不超过（）。A、5°B、10°C、20°D、18°
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考题 使船舶具有稳性的原因是（）。A、浮力的作用B、重力的作用C、重力和浮力产生的力矩作用D、船的惯性作用
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考题 船舶横倾至大于或等于进水角时则认为船舶（）。A、具有完整稳性B、具有破舱稳性C、丧失稳性D、具有部分稳性
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考题 内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）A、静稳性B、动稳性C、大倾角稳性D、初稳性E、破舱稳性
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考题 船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能，这是船舶的（　）。A、耐波性B、操纵性C、抗沉性D、稳性
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考题 单选题为了满足船舶具有适度的稳性，对具有三层舱的船舶来说，其二层舱应占全部装载货量的（）。A 20%B 25%C 45%D 55%
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考题 单选题因舱内大量货物横向移动而产生20°横倾角，表明此时船舶（）。A 具有稳性B 不具有稳性C 处于不稳定平衡状态D 处于随遇平衡状态
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考题 单选题稳性与船舶安全直接相关，因此（）。A 船舶稳性越大越好B 船舶稳性越小越好C 船舶稳性应保持在一个适度的范围内D 满足稳性规范要求船舶就是安全的
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考题 单选题按船舶的倾斜方向，将船舶稳性划分为（）。A 横稳性和纵稳性B 破舱稳性和完整稳性C 大倾角稳性和初稳性D 静稳性和动稳性
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考题 单选题根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，若加装甲板货，则其应占全部货量的（）。A 10%B 20%C 30%D 50%
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考题 单选题根据经验，为了满足船舶船舶具有适度的稳性，对具有三层舱的船舶来说，其上二层舱应占全部装载货量的（）。A 10%B 20%C 25%D 30%
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考题 单选题按船舶横倾角的大小，将船舶稳性划分为（）。A 横稳性和纵稳性B 破舱稳性和完整稳性C 大倾角稳性和初稳性D 静稳性和动稳性
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考题 单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移，此时（）A 船舶的初稳性高度值不变，但对船舶稳性有影响B 船舶的初稳性高度值不变，对船舶稳性无影响C 船舶的初稳性高度值增大D 船舶的初稳性高度值减小
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