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保证营运船舶稳性的措施是()。

  • A、控制船舶纵向重心位置
  • B、保证船舶具有足够的储备浮力
  • C、提高船舶推进效率
  • D、增加船舶初稳性高度值

参考答案

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考题 初稳性是指______。A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性

考题 编制船舶积载计划时确定货物在船上配置及堆装时,应保证:A.船舶的安全B.货物的完好C.装卸方便及良好的营运经济效益D.货物质量,船体强度,可靠的稳性

考题 编制船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时,应保证:A.船舶的安全B.货物的完好C.装卸方便及良好的营运经济性D.货物质量,船体强度,可靠的稳性

考题 营运中的船舶一般不需要考虑:A.横稳性B.动稳性C.纵稳性D.大倾角稳性

考题 为了保证船舶稳性,散粮船采用止移装置或者采取止移措施。()

考题 指出下列影响营运船舶稳性的根本因素是()A、船体形状B、船舶种类C、装载情况D、遭受风力的大小

考题 ()是保证船舶稳性的措施之一。A、防止货物移动B、将货物往上部舱室移动C、减少载货量D、在甲板上加装重货

考题 下列关于稳性资料描述正确的是()A、经主管机关或授权的认可组织批准B、必须以船上工作语言编写C、应包括船舶各种营运状态,通常应有空船进港等四种基本状态D、如船舶改建以致对稳性有影响时,应进行修正E、稳性资料中船舶概况必须准确

考题 营运中的船舶一般不需要考虑()。A、横稳性B、动稳性C、纵稳性D、大倾角稳性

考题 舵设备的主要作用是保证船舶具有()A、抗沉性B、操纵性C、初稳性D、动稳性

考题 干舷是由船舶载重线到主甲板线的垂直高度。它的主要作用是保证船舶的()。A、适航性B、抗沉性C、稳性D、保证航速

考题 单选题下列()为保证船舶稳性的措施。 ①合理配载; ②货物紧密堆垛,防止大风浪航行中移位; ③消除船舶初始横倾; ④货物纵向合理分布; ⑤合理调整船舶稳性。A ①②③④B ①②③⑤C ②③④⑤D ①②③④⑤

考题 单选题木材甲板货限制堆高的目的是()。A 保证船舶稳性B 保证船舶局部强度C 保证视线D 以上都是

考题 判断题为了保证船舶稳性,散粮船采用止移装置或者采取止移措施。()A 对B 错

考题 单选题有关船舶稳性定义的说法,正确的是()。A 船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B 船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力C 船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D A、B、C均正确

考题 单选题一般的船舶在营运过程中不考虑()。A 初稳性B 静稳性C 纵稳性D 静稳性曲线下的面积

考题 单选题下面关于保证货船适宜稳性范围的措施,说法错误的是()。A 改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激横摇现象。B 改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激纵摇现象。C 散装谷物船舶合理平仓是控制船舶稳性的有效措施之一。D 杂货船在配载时保持二层舱和底舱装货比例的主要目的时保证船舶适宜稳性。

考题 单选题船舶在实际营运中,受自由液面影响的稳性主要是()。A 纵稳性B 横稳性C 动稳性D 静稳性

考题 单选题实际营运中,编制船舶配载图应能满足()。A 保证货运质量B 船舶强度的要求C 船舶具有适度的稳性D 以上都是

考题 单选题营运船舶调整稳性的措施有()。A 打排压载水B 加装甲板货C 垂向移动载荷D 以上都是

考题 单选题船舶在实际营运过程中,考虑到的稳性有()。①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。A ①③④B ①②③④C ①②③④⑤⑦D ①②③④⑤⑥⑦

考题 问答题简述提高船舶稳性的措施。

考题 单选题营运中的船舶一般不需要考虑()。A 横稳性B 动稳性C 纵稳性D 大倾角稳性

考题 单选题一般的船舶在营运过程中主要考虑到的稳性有()。A 初稳性B 大倾角稳性C 动稳性D A、B、C均是

考题 单选题下列()不是保证船舶稳性的措施。A 合理配载B 货物紧密堆垛,防止大风浪航行中移位C 货物纵向合理分布D 消除船舶初始横倾

考题 单选题货物在舱内的配积载应确保船舶满足强度条件和适宜的稳性与吃水差要求,这体现了杂货船配积载的()原则。A 保证船舶安全的原则B 保证货物运输质量的原则C 提高船舶营运经济效益的原则

考题 单选题船舶的最小许用初稳性高度是指()。A 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值B 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值C 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值D 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值