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总风缸的压力空气的压力应保持在700~950KP范围内。


参考答案和解析
错误
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考题 调压阀可使总风缸压力保持在一定范围内。

考题 总风缸是用来储存压缩后的压力空气,其内压力在750-900KPa范围内。

考题 压力控制器547KP是控制压缩机的工作,使总风缸压力保持在()的范围内。A、600~800kPaB、700~900kPaC、750~900kPa

考题 自动制动阀手柄在紧急制动位时,分配阀的副阀部的保持阀能将()风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。A、工作风缸B、作用风缸C、紧急风缸D、降压风缸

考题 AS压力、MR压力分别表示()A、空气弹簧压力B、总风缸压力C、辅助风缸压力D、制动压力

考题 动车前须按规定进行制动机试验,均衡风缸、列车管压力为(),总风缸压力为()A、500kPa700~800kPaB、600kpa600~700kpaC、600kpa700~800kPa

考题 自动控制空气压缩机的运转,使总风缸压力保持在规定压力范围内的部件是()。A、调压阀B、压力开关C、压力控制器D、高压安全阀和低压安全阀

考题 压力调节器是控制总风缸压力在规定的压力范围内,其范围为()。

考题 运行中总风缸压力低于()按压定标键,总风缸压力继续下降接近列车管定压,立即停车。A、900kpaB、800kpaC、700kpa

考题 大闸手把放在缓解位时,减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、()充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。

考题 开放手动放风阀时所排出的压力空气应是()空气。A、均衡风缸压力B、制动管压力C、制动缸压力D、总风压力

考题 制动缸压力空气是由()供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气C、工作风缸压力空气D、作用管

考题 紧急限压阀呈正在缓解状态时,止阀阀口是靠()。A、总风缸压力空气顶开的B、作用风缸压力空气吹开的C、工作风缸压力空气推动的D、柱塞勾贝杆顶开的

考题 无动力回送时,本车的空气压缩机使总风缸压力保持在360---460kpa之间。

考题 制动缸压力空气是由()供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气

考题 109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气

考题 多选题AS压力、MR压力分别表示()A空气弹簧压力B总风缸压力C辅助风缸压力D制动压力

考题 判断题调压阀可使总风缸压力保持在一定范围内。A 对B 错

考题 单选题压力控制器547KP是控制压缩机的工作,使总风缸压力保持在()的范围内。A 600~800kPaB 700~900kPaC 750—900kPa

考题 单选题运行中总风缸压力低于()按压定标键,总风缸压力继续下降接近列车管定压,立即停车。A 900kpaB 800kpaC 700kpa

考题 单选题109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。A 制动管的压力空气B 工作风缸的压力空气C 初制风缸的压力空气D 总风缸的压力空气

考题 单选题自动制动阀手柄在紧急制动位时,分配阀的副阀部的保持阀能将()风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。A 工作风缸B 作用风缸C 紧急风缸D 降压风缸

考题 单选题制动缸压力空气是由()供给的。A 总风缸的压力空气B 制动管压力空气

考题 单选题库停后重新投入运用时,控制风缸供风的条件是(),可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A 总风缸压力低于450KPa,控制风缸压力高于700KPaB 总风缸压力低于450KPa,控制风缸压力高于900KPaC 总风缸压力低于600KPa,控制风缸压力高于700KPaD 总风缸压力低于600KPa,控制风缸压力高于900KPa

考题 单选题制动缸压力空气是由()供给的。A 总风缸的压力空气B 制动管压力空气C 工作风缸压力空气D 作用管

考题 单选题开放手动放风阀时所排出的压力空气应是()空气。A 均衡风缸压力B 制动管压力C 制动缸压力D 总风压力

考题 判断题总风缸是用来储存压缩后的压力空气,其内压力在750-900KPa范围内。A 对B 错

考题 单选题自动控制空气压缩机的运转,使总风缸压力保持在规定压力范围内的部件是()。A 调压阀B 压力开关C 压力控制器D 高压安全阀和低压安全阀