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车站的大系统是指车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风(兼)排烟系统


参考答案和解析
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考题 当地铁车轨区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为A.当站台层设有屏蔽门时,停车侧应自动打开B.启动车站站台层相关排烟系统C.对于典型的地下车站,车轨区上部设有排风管的,应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机E1和栏栅门等通道,从出入口到达地面E.确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站

考题 车站通风系统由()组成。 A.隧道通风系统B.车站公共区通风系统C.车站设备管理用房通风系统D.站厅通风系统

考题 关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法,错误的是( )A.当站台层设有屏蔽门时。停车侧应关闭B.启动车站站台层相关排烟系统。尽所能排除烟气C.对于典型的地下车站,一般设有大型事故风机,车轨区上部设有排风管,应启动相关风机,尽所能排除该车轨区烟气.形成车轨区负压D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机口和栏栅门等通道,从出入口到达地面

考题 通风空调工程调试的工艺流程中,正确的是( )。 A、系统的风量和水量测定与调整→楼宇及消防自控系统相关设备检查→通风空调系统设备单机试运转及调整→空调及通风单体设备自控调试→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试 B、系统的风量和水量测定与调整→通风空调系统设备单机试运转及调整→楼宇及消防自控系统相关设备检查→空调及通风单体设备自控调试→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试 C、系统的风量和水量测定与调整→通风空调系统设备单机试运转及调整→空调及通风单体设备自控调试→楼宇及消防自控系统相关设备检查→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试 D、系统的风量和水量测定与调整→空调及通风单体设备自控调试→楼宇及消防自控系统相关设备检查→通风空调系统设备单机试运转及调整→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试

考题 根据《地铁设计防火标准》GB51298-2018 下列关于地铁防火分区的划分,不符合规范规定的是( )。A.将地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区 B.设备与管理用房区每个防火分区的使用面积为1500m2 C.地下换乘车站共用一个站厅时,站厅公共区面积为5000m2 D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区的净面积为5000m2

考题 某城市1号地铁线路,有多个换乘车站。下列关于其防火分区的划分,不符合规范要求的是( )。A.地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区 B.地下设备与管理用房区每个防火分区面积2000m2 C.地下换乘车站共用一个站厅,站厅公共区面积5000m2 D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区面积5000m2

考题 地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区,站厅公共区的建筑面积不宜大于( )㎡。A.5000 B.1500 C.2000 D.2500

考题 下列关于地铁防火分区划分的说法,错误的是()。A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区 B.地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000m2 C.地上的车站站厅公共区采用自动喷水灭火系统时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2 D.设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2

考题 隧道通风系统、车站公共区通风空调系统、车站设备管理用房通风空调系统在不同工况下各有什么运行模式?

考题 以下属于二类动火区的有()A、工程车B、轨行区C、车站站台层D、设备区

考题 空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、()。

考题 现场处置机构与()共同确认车站站厅、站台、公共区域及设备区地面积水已排除,以上条件全部具备时,具备正常运营条件。A、站务中心B、乘务中心C、机自中心D、总调中心

考题 小系统即(),系统主要设备一般分布于车站站厅层()的环控通风机房。A、车站公共区通风空调系统;两端B、车站公共区通风空调系统;一端C、车站设备及管理用房的空调通风系统;一端D、车站设备及管理用房的空调通风系统;两端

考题 《乘客服务工作标准》中乘客服务区不包括()。A、车站站厅B、列车C、轨行区D、站台

考题 大系统风机服务车站公共区通风空调及防排烟(大系统的回排风机采用变频调节)。小系统风机服务车站设备管理用房通风空调及防排烟。

考题 车站边门是指车站站厅内除()外,供特殊情况进出付费区的通道。

考题 车站照明系统涉及的范围为车站降压所变压器后的照明设备、设施及线路,大致包括()的一般照明、事故照明;出入口的疏散诱导指示照明、一般照明与事故照明;区间隧道的一般照明、事故照明。A、站台、站厅公共区B、站台、站厅公共区、管理及设备用房C、管理及设备用房D、站台、站厅公共区、管理及设备用房和区间隧道

考题 空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、()系统。

考题 连接口是指地铁建筑与车站站厅、出入口等公共区域的接口。

考题 车站站台公共区火灾时,行车值班员应如何处理?

考题 地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。A、2000B、3000C、4000D、5000

考题 填空题空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、()。

考题 问答题车站站台公共区火灾时,行车值班员应如何处理?

考题 单选题小系统即(),系统主要设备一般分布于车站站厅层()的环控通风机房。A 车站公共区通风空调系统;两端B 车站公共区通风空调系统;一端C 车站设备及管理用房的空调通风系统;一端D 车站设备及管理用房的空调通风系统;两端

考题 问答题隧道通风系统、车站公共区通风空调系统、车站设备管理用房通风空调系统在不同工况下各有什么运行模式?

考题 单选题某城市1号地铁线路,有多个换乘车站。下列关于其防火分区的划分,不符合规范要求的是()A 地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区B 地下设备管理区每个防火分区最大允许建筑面积为2000m2C 地下车站站厅公共区建筑面积为5000m2D 地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区面积5000m2

考题 单选题车站照明系统涉及的范围为车站降压所变压器后的照明设备、设施及线路,大致包括()的一般照明、事故照明;出入口的疏散诱导指示照明、一般照明与事故照明;区间隧道的一般照明、事故照明。A 站台、站厅公共区B 站台、站厅公共区、管理及设备用房C 管理及设备用房D 站台、站厅公共区、管理及设备用房和区间隧道

考题 填空题空调通风大系统包括车站站厅、站台公共区的空调、通风、()系统。