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【单选题】汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为()。

A.60—75kPa

B.30—55kPa

C.10-20kPa

D.75-100kPa


参考答案和解析
B
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考题 当发动机在在哪一工况下运行时,进气管内汽油雾化较佳()A、减速B、加速C、中速D、怠速

考题 汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的()进行控制。A、进气量B、喷油量C、点火提前角D、节气门开度

考题 半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。

考题 汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为()A、60~75kPaB、30~55kPaC、10~20kPaD、75~100kPa

考题 电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整:()A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量

考题 怠速时,进气歧管内的真空度较大,PCV阀芯受力上移,其锥形面接近阀座,使通风量减小,以保证怠速稳定。

考题 汽油发动机废气再循环工作的工况有()A、怠速B、部分负荷C、节气门全开D、急加速时

考题 关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

考题 怠速时,发动机进气歧管的真空度应为()Kp。

考题 半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机

考题 汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()A、节气门上方B、节气门下方C、阻风门上方D、怠速喷口下方

考题 怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一,发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗

考题 由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高,从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量()。A、增加B、减少C、没有变化D、以上都不正确

考题 化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时,由于虹吸现象,使汽油从怠速喷孔溢出外,还有()作用。A、平衡浮子室油平面B、使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡C、使汽油泡沫化,有利于雾化

考题 电喷发动机怠速空气调整器是通过控制()的方式来实现怠速调整的。A、节气门开度大小B、进气歧管真空度C、阻风门开度大小D、节气门旁通道截面积

考题 电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门(),空气由旁通道通过。A、全闭B、闭开C、全开D、自由位置

考题 化油器热怠速补偿阀的作用是:当化油器温度升高到某一值时,双金属片式补偿阀打开,让新鲜空气进人进气管,使()。A、节气门后方真空度降低,混合气变稀B、节气门后方真空度增大,混合气变浓C、怠速喷口出油量增多,混合气变浓D、怠速过渡喷口出油量增多,混合气变浓

考题 发动机产生强制怠速时,化油器节气门下方的真空度()正常怠速时的真空度。

考题 汽油发动机在怠速工况时,必须供给多而浓的混合气。

考题 在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量

考题 判断题半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。A 对B 错

考题 单选题汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为()A 60~75kPaB 30~55kPaC 10~20kPaD 75~100kPa

考题 单选题汽油发动机废气再循环工作的工况有()A 怠速B 部分负荷C 节气门全开D 急加速时

考题 单选题发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A 过渡喷口B 怠速量孔C 怠速油道

考题 多选题怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一,发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()A怠速稳定性B怠速排放C怠速转速D怠速油耗

考题 单选题半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A 怠速控制阀B 节气门位置传感器C 节气门调节电动机

考题 单选题汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()A 节气门上方B 节气门下方C 阻风门上方D 怠速喷口下方

考题 单选题汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的()进行控制。A 进气量B 喷油量C 点火提前角D 节气门开度