考题
在调速系统中,电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于( )环节。
A、反馈环节B、稳定环节C、放大环节D、保护环节
考题
汽轮机调节系统的组成部分包括()。
A、反馈装置B、调速器C、自动主汽门D、传动放大装置
考题
气动调节器是由比例环节、放大环节和反馈环节三部分组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
按测速环节结构分类,调速器通常分为机械液压调速器和电气液压调速器两种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
自动调节系统的测量单元通常由传感器和（）两个环节构成｡
考题
机械离心式转速敏感元件的过渡过程为（）。A、惯性环节B、振荡环节C、放大环节D、积分环节
考题
自动励磁调节装置用来将电压偏差与其他辅助信号进行综合、放大，以提高装置的灵敏度，适应不同运行工况的要求的环节是（）。A、调差环节B、测量比较环节C、综合放大环节D、移相触发环节
考题
自动励磁调节装置用来改变触发脉冲的控制角α，对发电机的励磁电流进行调节的环节是（）。A、调差环节B、测量比较环节C、综合放大环节D、移相触发环节
考题
自动励磁调节装置的构成环节包括（）。A、调差环节与测量比较B、综合放大与辅助控制C、移相触发与同步信号D、可控整流
考题
电动式电极升降自动调节器由给定、测量比较、放大和执行四个主要环节组成，其调节对象是（）.A、电极间电压B、电弧电流C、电弧长度
考题
一般说来，自动调节系统是由（）组成A、调节对象、测量变送环节、调节环节和执行器B、调节对象、调节环节和执行器C、调节对象、测量变送环节、调节环节D、调节对象、测量变送环节和执行器
考题
动执行器是由一个高增益放大器和一个（）组成。A、前馈环节B、反馈环节C、比例环节
考题
离心式机械调速器是靠飞锤旋转的离心力来控制燃料的供给的
考题
通常自动控制系统是由（）测量变送器、调节器和执行器四个基本环节所组成。A、放大器B、被控对象C、比较器D、自动控制装置
考题
从测量仪表的组成来看，基本上是由（）组成A、检测环节、传送放大环节和显示环节B、传送放大环节和显示环节C、检测环节、传送放大环节、调节环节和显示环节D、传送放大环节、调节环节和显示环节
考题
.有静差调速系统的放大环节是（）环节，无静差调速系统的放大环节是（）环节。
考题
在气动仪表中，反馈力矩平衡测量力短的机构是属于（）A、控制环节B、反馈环节C、比较环节D、放大环节
考题
（）直接感受被测量，并将它变换成适合于测量的信号，经传送放大环节对信号进行传送并最后由显示部分进行指示、记录A、传送放大环节B、检测环节C、调节环节D、显示环节
考题
一般闭环自动控制系统由输入环节、比较环节、放大环节、执行环节、被控对象、（）和间接被控对象组成。A、稳定环节B、调整环节C、反馈环节D、执行环节
考题
不属于汽轮机调节系统组成部分的是（）。A、 反馈装置B、 调速器C、 自动主汽门D、 传动放大装置
考题
单选题输入量是被调量，输出量是反馈信号的是（）。A
放大环节B
测量变送环节C
调节器D
执行机构
考题
多选题汽轮机调节系统的组成部分包括（）。A反馈装置B调速器C自动主汽门D传动放大装置
考题
多选题下列（）是反馈控制系统的基本环节。A间接被控对象B放大、控制环节C比较环节D反馈环节E给定环节
考题
单选题自动调速系统中，电压微分负反馈和电流微分负反馈是属于（）.A
反馈环节B
稳定环节C
放大环节D
保护环节
考题
单选题主机遥控系统的转速指令发送器是一个（）。A
调节环节B
反馈环节C
放大环节D
给定环节
考题
单选题构成气动仪表的基本环节不包括（）。A
比较环节B
输入环节C
反馈环节D
放大环节
考题
填空题.有静差调速系统的放大环节是（）环节，无静差调速系统的放大环节是（）环节。
考题
单选题构成仪表的基本环节有（）。 ①输入环节 ②输出环节 ③比较环节 ④放大环节 ⑤反馈环节 ⑥比例环节A
①③⑤B
②④⑥C
③④⑤D
④⑤⑥
