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发动机起动必须满足起动转矩和起动转速两个条件。()


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考题 绕线式三相异步电动机,转子串电阻起动时( ) A.起动转矩增大,起动电流增大B.起动转矩减小,起动电流增大C.起动转矩增大,起动电流不变D.起动转矩增大,起动电流减小

考题 频敏变阻器起动的特点是( )。A.起动电流较大B.起动电流较小C.起动转矩较小D.转速率平滑下移

考题 绕线式异步电动机转子串电阻起动是为了( )和减小起动电流。A.提高电机转速B.降低电机转速C.增大起动转矩D.减小起动转矩

考题 主机遥控系统重起动的逻辑条件不包括______。A.主机转速高于重起动发火转速B.满足起动逻辑条件C.有应急起动指令D.有倒车起动指令

考题 在工程设计中,异步电动机的起动方式应首选全压起动,但由于各种条件限制实际使用中常常采用电抗器降压起动和自耦变压器降压起动方式。假如全压起动时起动电压即为标称电压Un,起动电流为Iq,起动转矩为Mq。电抗器降压起动时起动电压与标称电压之比为k。自耦变压器降压起动时,变压比即为起动电压与标称电压之比k。请分别回答采用电抗器和自耦起动方式的下列问题。关于电动机采用电抗器降压起动的特点,下列叙述正确的是()。A、起动电流小,起动转矩小B、起动电流小,起动转矩大C、起动电流大,起动转矩大D、起动电流大,起动转矩小

考题 直流电动机在起动过程中,起动电流和()两项是最主要的。A、起动转速B、起动转矩C、负载转矩D、负载大小

考题 三相异步电动机起动时()A、空载起动转矩大于满载起动转矩B、空载起动转矩等于满载起动转矩C、空载起动转矩小于满载起动转矩

考题 三相异步电动机起动的主要要求为()。A、起动电流大,起动转矩大B、起动电流小,起动转矩小C、起动电流小,起动转矩大D、起动电流大,起动转矩小

考题 绕线式异步电动机转子串电阻起动是为了(),减小起动电流。 ①提高电机转速 ②增大起动转矩 ③减小起动转矩A、①B、②C、③D、①和②

考题 绕线式异步电动机转子串电阻起动是为了()和减小起动电流。A、提高电机转速B、降低电机转速C、增大起动转矩D、减小起动转矩

考题 发动机的正常起动必须具备两个条件,即()和()。

考题 发动机起动转矩的大小与()有关。A、发动机的压缩比和温度B、发动机使用的燃料C、起动机的电压D、起动转速

考题 双鼠笼电动机的()。A、起动转矩和起动电流都大B、起动转矩较大,起动电流较小C、起动转矩小,起动电流大

考题 笼型感应电动机降压起动与直接起动时相比,()A、起动电流和起动转矩均减小了B、起动电流减小了,起动转矩增加了C、起动电流和起动转矩均增加了D、起动电流增加了,起动转矩减小了

考题 绕线式三相异步电动机,转子串合适电阻起动时()。A、起动转矩增大,起动电流增大B、起动转矩减小,起动电流增大C、起动转矩增大,起动电流不变D、起动转矩增大,起动电流减小

考题 柴油发动机起动的必要条件之一是()。A、具有较高的环境温度B、具有足够的起动转速C、油箱油量充足D、具有稳定的起动转速

考题 起动发电机应该满足的要求是:()A、具有足够的起动转矩,起动电流较小,起动完毕自动转入发电状态B、有足够的起动电流,起动转矩不大,起动完毕自动转入发电状态C、有足够的起动转矩,起动电流不大,起动完毕立即停机D、起动转矩小,起动电流大,起动完毕立即停机

考题 在CDU上做发动机地面测试,以下哪个状态必须满足().A、飞机在地面B、N2转速低于5%C、起动手柄在关断位D、以上3个条件必须同时满足

考题 单选题绕线式异步电动机转子串电阻起动是为了()。A 空载起动B 增加电机转速C 轻载起动D 增大起动转矩

考题 单选题发动机起动转矩的大小与()有关。A 发动机的压缩比和温度B 发动机使用的燃料C 起动机的电压D 起动转速

考题 单选题绕线式异步电动机转子串电阻起动是为了(),减小起动电流。 ①提高电机转速 ②增大起动转矩 ③减小起动转矩A ①B ②C ③D ①和②

考题 填空题发动机的正常起动必须具备两个条件,即()和()。

考题 单选题三相异步电动机降压起动与直接接额定电压起动相比,降压起动()。A 起动电流和起动转矩都大B 起动电流大,起动转矩较小C 起动电流较小,起动转矩大D 起动电流和起动转矩都较小

考题 单选题绕线式异步电动机转子串电阻起动是为了()和减小起动电流。A 提高电机转速B 降低电机转速C 增大起动转矩D 减小起动转矩

考题 单选题双鼠笼电动机的()。A 起动转矩和起动电流都大B 起动转矩较大,起动电流较小C 起动转矩小,起动电流大

考题 单选题绕线式三相异步电动机,转子串电阻起动时()。A 起动转矩增大,起动电流增大B 起动转矩减小,起动电流增大C 起动转矩增大,起动电流不变D 起动转矩增大,起动电流减小

考题 单选题下列条件()不是重起动的逻辑条件。A 满足起动逻辑条件B 转速超过起动发火转速C 有重复起动指令D 有倒车起动指令

考题 单选题汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有()A 起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性B 起动转矩大和轻载转速高,重载转速低的特性C 起动转矩大和轻载或空载时不会发生“飞车”事故D 起动转矩大和输入电流小的特性