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在起飞或着陆飞行中,当飞机起落架放下时,系统中 计算机输出一个电信号,自动将积分器切除,将系统 由PSS状态(正速度稳定性)转换成NSS状态(中立速 度稳定性)。()


参考答案和解析
B
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考题 为了保证着陆安全,在所有可收放式起落架的飞机上都设置有:()A、防止起落架在高速飞行中放下的装置B、防止起落架在低速飞行中放下的装置C、正常放下系统故障时的应急放下装置D、正常放下系统故障时的应急收上装置

考题 飞机前轮定中机构的作用是: ()A、当飞机在空中时,使前轮自动中立位置,便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时,将前轮固定在中立位置,以减小气动阻力C、在飞机在地面时,将前轮固定在中立位置,以控制运动方向D、当飞机在地面时,使前轮自动回到中立位置,便于转弯操纵和起飞正常离地

考题 地面上,增压系统工作在自动方式,当发动机起动好后,如果将FIT/GRD(飞行/地面)电门放到”FLT(飞行)”位,则:().A、飞机保持释压B、飞机将增压到所选择的座舱高度C、飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度D、飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度

考题 当遇到预报的晴空紊流的第一次小颠簸时,应采取适当的行动是()。A、放下襟翼减轻机翼负荷B、放下起落架以增大阻力并增强稳定性C、调整速度到推荐的颠簸飞行速度D、将油门推到头最大限度提高飞行速度

考题 禁止进出驾驶舱的飞行阶段:()A、起飞时,自起飞滑跑开始至起落架收起B、着陆时,自起落架放下至着陆滑跑结束C、飞机遇有颠簸D、飞机被劫持

考题 以下哪些特殊情况,禁止使用所有PED(用于维持生命的电子设备/装置除外):()A、飞行关键阶段B、起飞时,起落架收起前;下降时,起落架放下后C、低能见度飞行阶段D、飞机系统疑似受到PED干扰时

考题 起落架的主要作用,不包括()。A、停止、滑跑时支撑飞机B、保证飞机飞行过程中的稳定性、操纵性C、减小飞机着陆时的撞击力和颠簸跳动D、实现滑跑中刹车减速

考题 飞机前轮定中机构的功用是()A、当飞机在空中时,使前轮自动回到中立位置,便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时,将前轮固定在中立位置,以减小气动阻力C、当飞机在地面时,将前轮固定在中立位置,以控制运动方向D、当飞机在地面时,使前轮自动回到中立位置,便于转弯操纵和起飞正常离地

考题 737-300型飞机的起落架控制手柄电磁锁的作用是什么?()A、在空中时,将起落架手柄锁定在收上位。B、在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。C、在地面时,将起落架手柄锁定在放下位。D、在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。

考题 前起落架减震支柱内有一对凸轮感受飞机处于空中还是地面状态,它的作用是:().A、在起落架放下后将其锁在放下位。B、起减摆器作用。C、飞机离地摆正前轮,使其在中立位置。D、作为顶起飞机时的支承点。

考题 当满足下列哪个选项的条件时,CMC系统会自动累计产生一个新的航段?()A、飞机处于“Takeoff”阶段并且飞机油门杆的角度大于70度B、当飞机着陆后地速小于10节C、当飞机起飞后高度大于50英尺并且飞机油门杆的角度大于70度

考题 自动缝翼系统的功用是()。A、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到伸出位B、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到全伸出位C、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到伸出位D、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到全伸出位

考题 CMC组件的地面内锁开关功能的作用是什么?()A、当飞机在地面是将CMC锁定在地面模式B、当飞机着陆后地速小于10节时将飞机锁定在地面模式C、当飞机起飞后高度大于50英尺时将飞机从地面模式进行解锁D、当CMC故障时防止成员系统进入不安全状态和在空中进入测试状态

考题 禁止进出驾驶舱的飞行阶段有()A、起飞时,自起飞滑跑开始至起落架收起B、着陆时,自起落架放下至着陆滑跑结束C、平飞阶段

考题 仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的,入口速度Vat的含义是:()A、飞机相对于空气的速度B、在起飞过程中,当一台发动机突然失效时,决定继续起飞或中止起飞的速度C、在起飞过程中,允许飞行员开始抬前轮的速度D、标准条件下,飞机最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍

考题 飞机在控制操纵后将继续回到原来的位置,则表明飞机具有().A、正动稳定性B、正静稳定性C、中立的动稳定性

考题 为保证飞行安全,在飞行计划中事先规定的,当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时,将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。()

考题 扰流板系统的功能为加强副翼横滚操纵,降低飞行速度而不损失(),在()时对飞机减速。A、稳定性,着陆B、升力,滑跑C、升力,着陆

考题 正常飞行在巡航阶段时,当打开着陆灯开关时()A、起落架放下且着陆灯亮B、起落架放下但着陆灯不亮C、没作用、无反应D、着陆灯亮

考题 对于自动飞行系统,当飞机的实际速度等于或稍稍小于最小速度时,下面哪种说法是错的()?A、低速符号将出现在MCP的速度窗中B、自动飞行系统将指令一个大于最小速度5海里/小时的速度C、当实际速度大于最小速度5海里/小时时,低速符号消失

考题 马赫配平系统用来提供较高马赫数飞行时飞机的稳定性,关于它的使用是()A、该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平B、当M0.7时,不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作C、飞机飞行中,该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整D、马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段,保证起飞、着陆的稳定性

考题 737-300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时:().A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。

考题 自动刹车系统的目的是什么?()A、减轻飞行负担,提供平滑稳定的正常着陆减速,也可用于中断起飞B、当减速板手柄放在DOWN(放下)位时,自动释放刹车C、着陆时,升起地面扰流板D、作动反推

考题 当执行着陆检查单时,PSEU(近地电门电子组件)灯亮,说明()。A、一个正常状态B、探测到起落架锁定系统或空/地传感系统有故障C、着陆时,起落架形态警告喇叭会叫D、PSEU灯有问题,因为飞行中该灯被抑制

考题 起落架转换活门在以下条件发生时将起落架的压力源由液压系统A转换为液压系统B()A、飞机在空中,起落架手柄未放下B、一个主起落架未收上,左发N2速度小于50%C、液压系统B压力供向该活门D、以上都是

考题 自动刹车系统的功用是()A、在着陆或放弃起飞时使飞机停住B、当减速板手柄移到收起位,自动解除刹车C、当飞机着陆时使地面扰流板升起D、控制反推

考题 PSEU(近地电门电子组件)灯亮,说明()A、一个正常状态B、着陆时,起落架形态警告喇叭会叫C、探测到起落架锁定系统或空/地传感系统有故障D、PSEU灯有问题,因为飞行中该灯被抑制

考题 单选题起落架的主要作用,不包括()。A 停止、滑跑时支撑飞机B 保证飞机飞行过程中的稳定性、操纵性C 减小飞机着陆时的撞击力和颠簸跳动D 实现滑跑中刹车减速