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自动刹车系统的目的是什么?()

  • A、减轻飞行负担,提供平滑稳定的正常着陆减速,也可用于中断起飞
  • B、当减速板手柄放在DOWN(放下)位时,自动释放刹车
  • C、着陆时,升起地面扰流板
  • D、作动反推

参考答案

更多 “自动刹车系统的目的是什么?()A、减轻飞行负担,提供平滑稳定的正常着陆减速,也可用于中断起飞B、当减速板手柄放在DOWN(放下)位时,自动释放刹车C、着陆时,升起地面扰流板D、作动反推” 相关考题
考题 在着陆滑跑时,如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位,则自动刹车会:()A、系统解除工作,同时解除预位B、系统解除工作,但保持预位,蓝色预位灯保持接通C、没有任何影响,自动刹车接续工作

考题 着陆后使用自动减速板系统自动减速板作用筒(系统)什么时候收回?()A、两个反推手柄都放慢车位B、任一推力杆超过慢车位C、减速板手柄放在“预位”卡槽

考题 下列哪种情况不会导致自动刹车解除预位灯亮()A、正常选择自动刹车着陆后,将减速板手柄移到下卡位B、正常选择自动刹车着陆后,使用了人工刹车C、正常选择自动刹车着陆后3秒钟内,前推了任一推力手柄D、自动刹车系统存在故障

考题 着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位,绿色”SPEED BRAKE ARMED灯亮,则着陆后,减速板和扰流板如何放出()?A、减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的地面扰流板自动放出到最大位B、减速板手柄必须人工移动到”UP”位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位C、减速板手柄自动移动到”FLT”位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位D、减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

考题 着陆期间,自动刹车选择了一个减速率;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力:().A、右主起落架上的”空/地”电门转换到”地面”逻辑方式时B、机组拉反推手柄时C、两个推力手柄都在”慢车”位且主轮开始加速转动后D、减速板手柄达到”UP”位时

考题 着陆前,如选择了自动刹车()A、一旦襟缝翼放出,自动刹车开始作动B、一旦地面扰流板放出,自动刹车开始作动C、以上都不对

考题 着陆后,解除自动刹车的方法有:().A、将减速板手柄放到”DOWN”位B、接地后前推油门C、把自动刹车电门放到”OFF•”位或人工踩刹车D、以上均正确

考题 着陆时,当减速板手柄自动移动到”UP”位时,哪些减速板先放出()?A、地面减速板B、飞行扰流板C、地面减速板和飞行扰流板同时放出D、都没有放出

考题 着陆后,将油门杆从反推位收到慢车位可收起地面扰流板,自动刹车现在解除预位。

考题 将减速板手柄放置ARMED位,SPEED BRAKE DO NO TARM灯亮,则()A、再次预位自动减速板前,确认起落架手柄在DOWN位B、减速板手柄限制在DOWN位,着陆后不能工作C、着陆后可使用人工方式放出减速板D、减速板系统失效

考题 自动刹车面板上减速率选择有一个是“RTO”,它的意思是()A、中断起飞B、减速板预位C、反推D、减速率

考题 当90节后中断起飞,如果RTO是接通的,将导致什么()A、当油门杆收到慢车位后,自动提供最大刹车压力B、当拉反推后自动提供刹车C、当油门杆收到慢车位后,减速板自动伸出D、AUTO BRAKE DISARM灯会亮

考题 在着陆时自动刹车生效后,以下哪一操怍将立即解除刹车并使自动刹车解除预位灯亮()A、将减速板手柄移至飞行卡位B、除着陆接地后前3秒外,如将推力手柄前移C、使用人工刹车D、B和c均正确

考题 现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级,飞机接地后减速率等于:()A、刹车减速率与反推减速率的叠加B、刹车减速率减去反推减速率C、飞行员选择的减速率D、选择的减速率与反推减速率的叠加

考题 以下哪种方式不能解除自动刹车的预位状态:()A、按压自动刹车预位按钮,蓝色预位灯熄灭B、按压减速板预位手柄,解除减速板预位C、机组在一个刹车脚蹬上施加足够的刹车力D、起飞后或者连续起飞

考题 在中断起飞期间,减速板中断起飞电门在什么条件下闭合()。A、当驾驶员移动其中任意一个反推手柄时B、当驾驶员移动两个反推手柄时C、当驾驶员将扰流板手柄扳到“ARM”位时D、当驾驶员将扰流板手柄扳到“DOWN”位时

考题 (737-800)着陆时,减速板已预位,飞机没有探测到机轮旋转,则飞行扰流板会自动展开()。A、只有当右侧主起落架支柱压缩时B、当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)C、当地面扰流板展开时D、飞行扰流板不展开,只有地面扰流板展开

考题 起飞后,自动刹车电门没有放回到”OFF”位,而是保持在”RT0”“位。着陆后,自动将如何工作:().A、将提供比MAX更大的刹车减速率B、将提供相当于人工最大刹车的压力C、自动刹车不起作用,着陆后不久”自动刹车解除预位”灯才会亮D、自动刹车系统不工作,自动刹车选择电门将自动跳回到”OFF”位,”自动刹车解除预位”灯不亮

考题 自动刹车MAX模式选定后,万一中断起飞时,只要下列哪个信号发出后最大的刹车压力就被送到刹车系统?()A、发动机反推B、油门杆C、地面扰流板张开D、脚蹬

考题 着陆时,如果没有探测到机轮转动的信号,扰流板能否自动放出()?A、不能B、左主起落架减振支柱压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出C、当左、右主起落架减振支柱都压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出D、当空/地系统传感到在地面方式时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行扰流板自动放出

考题 在中断起飞或着陆后,如果前推任一推力手柄,正常情况下,减速板手柄会自动移到”DOWN”位。

考题 如果选择了最大刹车,中断起飞时反推放出,但忘记把地面减速板预位,自动刹车会工作吗()A、会B、不会C、需要机组预先设定这个备用程序

考题 着陆时,当减速板手柄自动移动到”UP”位时,地面减速板何时放出()?A、与飞行扰流板同时放出B、当主起落架机轮速度大于80KT时C、当左主起落架减振支柱压缩时D、当右主起落架减振支柱压缩时

考题 关于自动刹车减速率的说法,下面哪项正确()A、着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率B、着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率C、着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率D、无法确定

考题 自动刹车系统的功用是()A、在着陆或放弃起飞时使飞机停住B、当减速板手柄移到收起位,自动解除刹车C、当飞机着陆时使地面扰流板升起D、控制反推

考题 起飞后,自动刹车电门没有放回到"OFF"位,而是保持在"RT0”"位。着陆后,自动刹车将如何工作()A、将提供比MAX更大的刹车减速率B、将提供相当于人工最大刹车的压力C、自动刹车不起作用,着陆后不久"自动刹车解除预位"灯才会亮D、自动刹车系统不工作,自动刹车选择电门将自动跳回到"OFF”位,"自动刹车解除预位"灯不亮

考题 如果在着陆之前,没有将减速板手柄放至ARM位,关于减速板手柄,以下说法正确的是()A、只能人工放出,不能自动放出B、着陆后,减速板保持在放下的位置,拉反推,减速板不放出C、如果自动刹车系统可用,则拉反推后,减速板伸出D、当将反推手柄放至反推位,减速板自动伸出