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关于自动刹车减速率的说法,下面哪项正确()

  • A、着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率
  • B、着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率
  • C、着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率
  • D、无法确定

参考答案

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考题 飞机刹车系统确认正常,但在湿滑跑道上着陆滑跑,在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮,这是因为:()A、自动刹车没有生效B、自动刹车生效,但减速率达不到所选速率的80%C、自动刹车生效,但是防滞系统不工作

考题 关于AT决定反向发送速率的因素,下面说法正确的是()A、要发送的数据量B、最高速率的限制C、反向信道的忙闲D、以上都正确

考题 惯导故障对自动刹车的影响是:()A、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来,惯导故障它只能以最大轮速来计算B、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来,惯导故障它只能以最小轮速来计算C、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来,惯导故障它只能以实际轮速来计算

考题 飞行中,选定了自动刹车的某个减速率;着陆后:().A、飞机的减速率不变B、刹车所提供的飞机减速率不随反喷变化C、刹车压力不变D、飞机的减速率无法人工改变

考题 当自动刹车起作用时压下脚蹬,将发生什么情况()A、什么也不发生;B、自动刹车将解除;C、飞机将在选定的减速率下减速。

考题 当正常刹车失效时,下面说法正确的是()A、防滞功能失效B、不能刹车C、绿,黄系统自动转换D、以上说法都不对

考题 对于自动刹车,下列说明不正确的是()。A、只能由绿系统提供液压动力B、一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控C、自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率D、预位后,只有在地面扰流板放出后才进行

考题 关于VP9036自动降速,下面说法不正确的是().A、调度的会议必须选择支持速率适配和允许自动降速B、入会后断掉一个2M会议不会中断,终端会自动降速C、入会前断掉一个2M也能呼叫入会D、MCU也必须支持速率适配

考题 自动刹车待命的条件()A、一个自动刹车减速率按钮压下,绿系统压力正常,防滞刹车接通,正常刹车系统无故障;B、一个刹车减速率按钮压下,黄系统压力正常,防滞刹车接通,正常刹车系统无故障;C、一个刹车减速率按钮压下,绿系统失压,防滞失效,自动刹车无故障

考题 在下面哪种情况会自动实施刹车()A、在空中收轮B、在地面自动刹车条件满足C、正常刹车D、A+B

考题 着陆期间,机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后,机组发现飞机的减速率太小,此时,机组的正确处理方法是:().A、拉大反推,以增加飞机的减速率B、将自动刹车选择电门扳到”MAX”位C、人工踩刹车,并拉大反推D、将自动刹车选择电门扳到”MAX”位,并拉大反推

考题 下面对于自动挡车辆的描述哪项是正确的?()A、可以空挡滑行B、不可以挂挡踩刹车C、不要长距离拖车D、挂N挡时,无需踩制动

考题 进行自动刹车时,自动刹车面板按纽上的“DECEL”灯亮表示()A、刹车压力已传送到刹车盘;B、机轮减速率达到了选定值;C、防滞刹车功能正在起作用;

考题 下面哪些部件与自动刹车系统无关()A、自动刹车控制组件B、轮速传感器C、速度刹车预位电门D、正常刹车计量活门

考题 飞行中,"防滞"灯亮;着陆后()A、可以使用自动刹车但不能超过减速率"2"B、不允许使用自动刹车C、使用人工刹车仍然具有防滞保护D、不允许使用刹车

考题 现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级,飞机接地后减速率等于:()A、刹车减速率与反推减速率的叠加B、刹车减速率减去反推减速率C、飞行员选择的减速率D、选择的减速率与反推减速率的叠加

考题 起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位,当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞,自动刹车系统如何工作:().A、自动刹车系统将提供最大刹车压力B、自动刹车系统将提供最大的飞机减速率C、自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力D、自动刹车系统不会工作,”自动刹车解除预位”灯将亮

考题 关于刹车储压器的释压活门,下面说法不正确的是()A、防止热膨胀引起过压B、人工维护释压C、释放过量的气体D、自动复位

考题 起飞后,自动刹车电门没有放回到”OFF”位,而是保持在”RT0”“位。着陆后,自动将如何工作:().A、将提供比MAX更大的刹车减速率B、将提供相当于人工最大刹车的压力C、自动刹车不起作用,着陆后不久”自动刹车解除预位”灯才会亮D、自动刹车系统不工作,自动刹车选择电门将自动跳回到”OFF”位,”自动刹车解除预位”灯不亮

考题 若P2板上自动刹车选择电门在“OFF”位,则()。A、自动刹车系统解除预位B、自动刹车系统预位C、自动刹车未预位灯一定会亮D、上述说法均不正确

考题 如果停留刹车活门失效在关位,则()。A、可自动正常刹车B、自动刹车失效,防滞刹车C、使用自动备用刹车D、以上说法均不正确

考题 关于刹车液压压力,下面哪种说法是正确的()。A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给B、储压器是由左液压系统供压的C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱D、后备刹车系统是气动系统作动的

考题 行中,自动刹车选择电门选择了一个减速率以后,关于”AUTOBREAKEDISARM”灯,你认为哪种说法正确:().A、该灯应亮1到2秒钟后熄灭,说明系统自检合格B、该灯保持熄灭,表明系统工作正常C、该灯应亮1到2秒钟,如不亮,说明自动刹车系统有故障D、该灯应先明亮,后暗亮,才说明系统工作是正常的

考题 如误将自动刹车置于RTO(中断)位着陆()A、自动刹车可工作在RTO级别B、自动刹车工作茌最大刹车级别C、自动刹车不起作用且自动刹车解除预位灯亮1-2秒D、以上说法均不正确

考题 起飞后,自动刹车电门没有放回到"OFF"位,而是保持在"RT0”"位。着陆后,自动刹车将如何工作()A、将提供比MAX更大的刹车减速率B、将提供相当于人工最大刹车的压力C、自动刹车不起作用,着陆后不久"自动刹车解除预位"灯才会亮D、自动刹车系统不工作,自动刹车选择电门将自动跳回到"OFF”位,"自动刹车解除预位"灯不亮

考题 使用自动刹车时,选择的刹车档位是选择了什么()A、选择了刹车压力,飞机的减速率会随着反推的增大而增大B、选择了刹车压力,飞机的减速率会随着反推的增大而不变C、选择了飞机的减速率,反推越大,刹车压力减大,飞机的减速率会增大D、选择了飞机的减速率,反推越大,刹车压力减小,飞机的减速率会不变

考题 单选题关于VP9036自动降速,下面说法不正确的是().A 调度的会议必须选择支持速率适配和允许自动降速B 入会后断掉一个2M会议不会中断,终端会自动降速C 入会前断掉一个2M也能呼叫入会D MCU也必须支持速率适配