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【其它】全制动试验每次接通电路的时间不能超过


参考答案和解析
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考题 专特运、公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机()。 A、全部试验B、漏泄试验C、持续一定时间的全部试验D、简略试验

考题 中间站利用本务机车去岔线取送车时,按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。( )

考题 ONAN发电机制动电路的作用是()时保证发电机组停车。 A、接通电流B、切断电流C、预热开关接通D、离心开关接通

考题 启动机作空转试验的时间应不大于( ),作全制动试验的时间应不大于( )。

考题 接触器用来接通或断开电动机的主电路或其它负载电路的控制电器。()

考题 点火线圈初级电路的接通时间取决于()和()。

考题 每次接通起动机时间不得超过5s。

考题 正跳变指令每次检测到输入信号由0变1之后,使电路接通一个扫描周期。

考题 “电空”位,空气制动阀在缓解位时,其气路、电路是()。A、气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B、气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关断开C、气路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通D、气路:调压阀通作用管;电路:单断点微动开关接通

考题 每次接通起动机的时间不得超过5s。

考题 起动机空转试验时间不得超过(),全制动试验时间不得超过()。

考题 列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,应施行列车制动机()。A、全部试验B、漏泄试验C、简略试验D、持续一定时间的全鄯试验

考题 空气制动阀电空位操作时缓解位的风路.电路是()。A、风路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B、风路:作用管通大气;  电路:单断点微动开关断开C、风路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通

考题 试运转期间,在长途交换机上,对长途电路接通率每月测试1次,要求长途来、去话接通率优于长途电路维护考核指标。长途电路、长市中继电路可用率在98%以上。这里论述的是()测试要求。A、局内接通率B、局间接通率C、长途电话接通率D、长时间通话

考题 盘行制动闸的制动空行程时间不能超过()S。A、0.5B、0.3C、0.6

考题 全制动试验时,每次试验通电时间不要超过()s,以免损坏起动机及蓄电池。A、3B、5C、8D、10

考题 ()的作用是汽车制动停车或减速时,自动接通制动灯电路。A、制动灯继电器B、制动灯开关C、驻车开关D、ECU

考题 汽车制动试验台只有当全部()深筒下压时,驱动电机电路方向接通。

考题 起动机进行全制动试验时,接通不超过()sA、5B、10C、15D、20

考题 每次接通汽车起动机的时间不得超过5s。

考题 起动机作全制动试验时电流小、转速高,表示()。A、电枢局部短路B、电枢局部开路C、单向离合器打滑D、起动开关接通过早

考题 起动空载制动试验时间每次不得超过5秒钟。

考题 填空题起动机空转试验时间不得超过(),全制动试验时间不得超过()。

考题 单选题空气制动阀电空位操作时缓解位的风路.电路是()。A 风路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B 风路:作用管通大气;  电路:单断点微动开关断开C 风路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通

考题 单选题列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,应施行列车制动机()。A 全部试验B 漏泄试验C 简略试验D 持续一定时间的全鄯试验

考题 判断题起动空载制动试验时间每次不得超过5秒钟。A 对B 错

考题 单选题“电空”位,空气制动阀在缓解位时,其气路、电路是()。A 气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关接通B 气路:作用管通大气;电路:单断点微动开关断开C 气路:均衡管通大气;电路:单断点微动开关接通D 气路:调压阀通作用管;电路:单断点微动开关接通

考题 单选题进行全制动试验时,每次起动试验时间不超过()s。A 3B 5C 20D 30