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为了试验的安全,变压器空载试验通常在二次侧进行。()


参考答案和解析
二次
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考题 变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )

考题 变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 变压器做空载试验时,在一、二次侧分别进行,并且都加额定电压,则两种情况下分别测得的铁耗是()。 (A)相等 (B)不相等 (C)—次侧测得铁耗大 (D)二次侧测得铁耗大

考题 做变压器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使高压侧开路。

考题 进行变压器空载试验和短路试验的目的

考题 主变压器进行空载试验,一般是从()侧加压,()侧进行测量。A、高压,高压;B、高压,低压;C、低压,低压;D、低压,高压。

考题 变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行。

考题 变压器的空载试验是为了测量额定电压下的()和()。

考题 做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使()侧开路。

考题 空载试验在变压器的两侧都能进行,但为了方便与安全起见,一般在低压侧进行。

考题 做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在()侧接仪表和电源,而使()侧开路。

考题 变压器的空载试验有何意义?如何进行?

考题 变压器的空载试验通常在高压侧加电压、测量。

考题 变压器进行短路试验时,可以在一次侧电压较大时,把二次侧短路

考题 变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。A、低压;高压B、高压;低压C、高压;高压D、低压;低压

考题 工频耐压试验时,试验变压器在空载的情况下(不连接试品),根据高压侧输出电压与低压侧输入电压之比是否完全符合变比K的关系来校验高压侧直读仪表读数是否准确,称为()。A、空载试验B、空载校对C、短路试验

考题 在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。

考题 对升压变压器的空载试验,可以在一次侧进行,二次侧开路

考题 变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同。

考题 可以通过变压器的(),测得变压器的空载损耗。A、空载试验B、短路试验C、电压比试验D、绕组变形试验

考题 变压器投入运行以后,为了掌握其运行情况,进行周期性的定期试验,这种试验为变压器的()。A、极性和组别试验B、空载试验C、绝缘试验D、预防性试验

考题 变压器空载试验,是指从变压器某一侧绕组(一般是从二次侧低压绕组)施加正弦波形额定频率的额定电压,其余绕组开路,进行测量空载损耗P0和空载电流I0。()

考题 做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使高压侧开路。

考题 变压器的空载试验:可以从变压器的任意一侧绕组施加额定电压,其它绕组开路,测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。()

考题 在作变压器空载试验时,为了安全和方便起见,常在低压侧加压。

考题 填空题在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。

考题 判断题进行变压器的空载试验时,不管从变压器哪一侧绕组加压,测出的空载电流百分数都是一样的。A 对B 错