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变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行。


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考题 变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高压侧为35kV及以上,低压侧为1200V及以上的主变压器测量有功功率应按安装 于( )的原则进行。 A-双绕组主变压器的两側; B.双绕组主变压器的低压侧; C.三绕组主变压器的三侧; D.三绕组联络变压器的中压和低压侧.

考题 变压器的变比是()。A、高、低压绕组的匝数比B、空载时高、低压侧额定电压之比C、额定负载时,高、低压侧额定电压之比

考题 变压器空载状态是指变压器高压绕组(或低压绕组),接电源,而另一绕组不接负荷的状态。

考题 变压器空载试验一般在()加压。A、高压侧B、中压侧C、低压侧D、高、中压侧绕组

考题 在变压器低压侧绕组短路情况下,能使高、低压侧绕组获得额定电流而在高压侧所加的电压称为()A、空载电压B、额定电压C、满载电压D、短路电压

考题 主变压器进行空载试验,一般是从()侧加压,()侧进行测量。A、高压,高压;B、高压,低压;C、低压,低压;D、低压,高压。

考题 在同时满足条件()时三相双绕组变压器的变比和电压比才近似相等。A、变压器在空载时B、高低压侧的接线方式相同时C、变压器在短路时D、高低压侧的接线方式不同时

考题 空载试验在变压器的两侧都能进行,但为了方便与安全起见,一般在低压侧进行。

考题 电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器()。A、短路电流B、绕组电阻C、短路阻抗和绕组损耗D、空载损耗

考题 变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。A、低压;高压B、高压;低压C、高压;高压D、低压;低压

考题 根据《反措》要求,低压侧有空载运行或者带短母线运行可能的变压器,应在变压器低压侧采取什么措施进行保护?

考题 工频耐压试验时,试验变压器在空载的情况下(不连接试品),根据高压侧输出电压与低压侧输入电压之比是否完全符合变比K的关系来校验高压侧直读仪表读数是否准确,称为()。A、空载试验B、空载校对C、短路试验

考题 变压器的变比为k,在高压侧做空载试验求得的激磁参数与在低压侧做空载试验求得的激磁参数,其欧姆值之比为(),而标么值之比为()

考题 对于低压侧有空载运行或者带短母线运行可能的变压器,不宜在变压器低压侧装设避雷器进行保护。

考题 在进行变压器的空载试验和负载试验时,若试验频率偏差较大,则下列测试结果不会受到影响的是()A、空载损耗B、空载电流C、绕组中的电阻损耗D、绕组中的磁滞涡流损耗

考题 变压器出厂验收环节,对于进行温升试验的变压器,对()补充进行1.1倍额定电流,持续4h的过电流试验。试验前后油色谱分析应无异常变化。A、低压绕组B、中压绕组C、高压绕组D、各侧绕组

考题 变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同。

考题 可以通过变压器的(),测得变压器的空载损耗。A、空载试验B、短路试验C、电压比试验D、绕组变形试验

考题 发电机定子绕组交流耐压试验时,试验电压的测量可以在试验变压器低压侧进行。

考题 变压器空载试验,是指从变压器某一侧绕组(一般是从二次侧低压绕组)施加正弦波形额定频率的额定电压,其余绕组开路,进行测量空载损耗P0和空载电流I0。()

考题 变压器的空载试验:可以从变压器的任意一侧绕组施加额定电压,其它绕组开路,测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。()

考题 在作变压器空载试验时,为了安全和方便起见,常在低压侧加压。

考题 单选题在变压器低压侧绕组短路情况下,能使高、低压侧绕组获得额定电流而在高压侧所加的电压称为()A 空载电压B 额定电压C 满载电压D 短路电压

考题 单选题变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。A 低压;高压B 高压;低压C 高压;高压D 低压;低压

考题 判断题进行变压器的空载试验时,不管从变压器哪一侧绕组加压,测出的空载电流百分数都是一样的。A 对B 错