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根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于( )mm。

A.0.10
B.0.20
C.0.25
D.0.30

参考答案

参考解析
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考题 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)的技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于( )mm。A.0.10B.0.20C.0.25D.0.30

考题 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主、从动齿轮( )为0.15~0.50mm。A.长度 B.宽度 C.厚度 D.啮合间隙

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考题 半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.15mm。

考题 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主、从动齿轮()为0.15~0.50mm。A、长度B、宽度C、厚度D、啮合间隙

考题 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30

考题 编制差速器壳的修理工艺卡中,下列属于技术检验工艺卡项目的是()。A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验

考题 在汽车行驶中驱动桥发响,而脱挡滑行时响声减弱直至消失,其原因是()。A、半轴齿轮花键槽与半轴配合松旷B、圆锥主动齿轮的滚子轴承松旷C、主减速器各处轴承预紧力过大D、后桥壳内润滑油不足

考题 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)的技术要求,圆锥主动齿轮与凸缘键槽的侧隙应不大于()mmA、0.10B、0.20C、0.25D、0.30

考题 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。A、圆锥从动B、圆锥主动C、半轴D、差速器

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考题 汽车传动轴检验标准要求,轿车传动轴花键与滑动叉和突缘键槽的侧隙应不大于(),其他车型应不大于0.30mm.A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.25mm

考题 汽车传动轴花键与滑动叉和突缘键槽的侧隙,轿车应不大于()mm。A、0.25B、0.20C、0.15D、0.10

考题 差速器壳修理过程中,必须进行检验的项目是()。A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验C、差速器轴承与壳体配合的检验D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验

考题 半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定的0.15mm。

考题 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。A、从动B、主动C、锥D、双曲线

考题 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)的技术要求,圆锥主、从动齿轮啮合间隙为()mm。A、0.15~0.25B、0.15~0.35C、0.15~0.45D、0.15~0.50

考题 简述圆锥主动齿轮的技术要求。

考题 根据《汽车驱动桥修理技术条件))(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30

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考题 传动轴花键同套管叉及突缘键槽的侧隙,均应不大于()mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30

考题 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主、从动齿轮啮合间隙为()mm。A、0.95-1.10B、0.75-0.95C、0.55-0.75D、0.15-0.50

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