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用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度(硬化层15mm),而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。

A.表面淬火+低温回火

B.渗碳+淬火+低温回火

C.氮化

D.渗碳


参考答案

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考题 用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。A.表面淬火+低温回火B.渗碳+淬火+低温回火C.氮化

考题 为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适 A、表面淬火B、渗碳C、渗氮

考题 用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。A.表面淬火+低温回火B.渗碳+淬火+低温回火C.氮化

考题 用45钢制造的齿轮,要求其表面高硬度,而心部有足够的塑性和韧性,应采用( )热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳

考题 钢的表面热处理,使表面获得()。A、高硬度B、高塑性C、高韧性D、弯曲性能

考题 用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A、淬火+低温回火B、表面淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、化学

考题 用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A、表面淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、氮化

考题 用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好韧性,应采用()热处理。A、表面淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、氮化

考题 用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A、表面淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、氮化

考题 用低碳钢(20钢)和中碳钢(45钢)制造齿轮,为了获得表面具有高硬度和高耐磨性,心部具有一定的强度和韧性,各需采取怎样的热处理工艺?

考题 用20CrMnTi钢制造齿轮,要求心部有较好的韧性,表面抗磨能力强,应采用的热处理工艺是()。A、表面淬火B、淬火C、淬火和低温回火D、渗碳、淬火和低温回火

考题 20Cr钢制作的耐磨凸轮,要求表面硬度为58~62HRC,心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A、渗碳、淬火、低温回火B、调质C、淬火、中温回火D、氮化

考题 用15钢制造凸轮,要求表面高硬度而心部具有高韧性,应采用( )的热处理工艺。A、渗碳+淬火+低温回火B、退火C、调质D、表面淬火

考题 表面耐磨的凸轮,材料用45钢,热处理技术条件:淬火十低温回火,HRC50~60。

考题 汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等,它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性,而心部则要求具有高的强度和韧性,因而这些零件大多采用()制造。A、合金渗碳钢B、合金调质钢C、合金弹簧钢

考题 用15钢制造凸轮,要求表面硬度高而心部具有高的韧性,应采用()的热处理工艺。A、渗碳+淬火+低温回火B、退火C、调质D、表面淬火

考题 有一传动齿轮,用20钢制作,要求齿表面具有高的硬度(60HRC)和耐磨性,心部具有良好的韧性,试编制其热处理工艺。

考题 某柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC50),而心部具有良好的韧性(Ak40J).原来用Wc=0.45℅的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用Wc=0.15℅的碳钢代替。试说明:改用Wc=0.15℅钢后,仍按原热处理工序进行,能否满足性能要求?为什么?

考题 某柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC50),而心部具有良好的韧性(Ak40J).原来用Wc=0.45℅的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用Wc=0.15℅的碳钢代替。试说明:改用Wc=0.15℅钢后,采用何种热处理工艺能达到所要求的性能?

考题 对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用()材料经()热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好,心部强韧性好的重载齿轮,则通常选用()材料经()热处理制造。

考题 问答题某柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC50),而心部具有良好的韧性(Ak40J).原来用Wc=0.45℅的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用Wc=0.15℅的碳钢代替。试说明:原Wc=0.45℅钢的各热处理工序的作用。

考题 问答题指出下列零件在选材和制定热处理技术条件中的错误,并提出改正意见。 (1)表面耐磨的凸轮,材料用45号钢,热处理技术条件:淬火+回火,60~50HRC; (2)直径300mm,要求良好综合机械性能的传动轴,材料用40Cr,热处理技术条件40~45HRC; (3)弹簧(Φ15mm),材料45钢,热处理技术条件:淬火+中温回火,55~50HRC; (4)转速低,表面耐磨及心部要求不高的齿轮,材料用45钢,热处理技术条件为:渗碳、淬火+低温回火,58~62HRC; (5)要求拉杆(Φ70mm)截面上的性能均匀,心部σb900MPa,材料用40Cr,热处理技术条件为:调质200~300HB。

考题 问答题某型号柴油机的凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC50),而心部具有良好的韧性(Ak40J),原采用45钢调质处理再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火,现因工厂库存的45钢已用完,只剩15钢,拟用15钢代替。试说明: (1)原45钢各热处理工序的作用;  (2)改用15钢后,应按原热处理工序进行能否满足性能要求?为什么?  (3)改用15钢后,为达到所要求的性能,在心部强度足够的前提下采用何种热处理工艺?

考题 单选题用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A 淬火+低温回火B 表面淬火+低温回火C 渗碳+淬火+低温回火

考题 问答题某柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC50),而心部具有良好的韧性(Ak40J).原来用Wc=0.45℅的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用Wc=0.15℅的碳钢代替。试说明:改用Wc=0.15℅钢后,仍按原热处理工序进行,能否满足性能要求?为什么?

考题 填空题对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用()材料经()热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好,心部强韧性好的重载齿轮,则通常选用()材料经()热处理制造。

考题 问答题某柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC50),而心部具有良好的韧性(Ak40J).原来用Wc=0.45℅的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用Wc=0.15℅的碳钢代替。试说明:改用Wc=0.15℅钢后,采用何种热处理工艺能达到所要求的性能?