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用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。

A.表面淬火+低温回火

B.渗碳+淬火+低温回火

C.氮化


参考答案

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考题 为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适 A、表面淬火B、渗碳C、渗氮

考题 用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。A.表面淬火+低温回火B.渗碳+淬火+低温回火C.氮化

考题 用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度(硬化层15mm),而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。A.表面淬火+低温回火B.渗碳+淬火+低温回火C.氮化D.渗碳

考题 用45钢制造的齿轮,要求其表面高硬度,而心部有足够的塑性和韧性,应采用( )热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳

考题 5、选用45钢制造机床变速箱齿轮,要求齿面耐磨,心部强度和韧性要求不高,则其预先热处理及最终热处理的最佳方案应分别为 。A.球化退火;整体淬火+低温回火B.完全退火;整体淬火+低温回火C.正火;齿部表面淬火+低温回火D.调质处理;齿部表面淬火+中温回火

考题 【单选题】汽车、拖拉机的齿轮要求表面具有高耐磨性,心部具有良好的强韧性,应选用()。A.20钢渗碳、淬火+低温回火B.45Cr调质C.45钢表面淬火+低温回火D.淬火+低温回火

考题 某柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC>50),而心部具有良好的韧性(Ak>40J)。原来用wc=0.45%的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用wc=0.15%的碳钢代替。试说明: (1)原wc=0.45%钢的各热处理工序的作用。 (2)改用wc=0.15%钢后,仍按原热处理工序进行,能否满足性能要求?为什么? (3)改用wc=0.15%钢后,采用何种热处理工艺能达到所要求的性能?

考题 用45钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A.淬火+低温回火B.表面淬火+低温回火C.渗碳淬火+低温回火D.以上都不对

考题 柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC>50),而心部具有良好的韧性(Ak>40J),原来用含碳量为0.45%的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用含碳量为0.15%的碳钢代替。试说明: (1)原含碳量为0.45℅钢的各热处理工序的作用。(4分) (2)改用含碳量为0.15℅钢后,仍按原热处理工序进行,能否满足性能要求?为什么?(4分) (3)改用含碳量为0.15℅钢后,采用何种热处理工艺能达到所要求的性能?(4分)