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主动舵其后缘导管中设一小螺旋桨,其目的是:1、增加推力;2、增加转舵力矩;3、增加转船力矩;4、提高船舶操作性。

A.1,2,3,4对

B.1,2,3对

C.2,3,4对

D.1,3,4对


参考答案

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考题 下列各说法中,______是正确的。A.转舵力矩的最大值出现在最大舵角处B.转舵力矩的大小对应于转船力矩的大小C.转船力矩的最大值出现在最大舵角处D.转船力矩随舵角增大而减小

考题 舵机所产生的力矩:A.是转船力矩B.大于转船力矩C.小于转舵力矩D.是转舵力矩

考题 船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应:A.等于转船力矩B.大于转船力矩C.小于转舵力矩D.大于转舵力矩

考题 提高转船力矩的方法有()Ⅰ、降低航速Ⅱ、增加舵面积Ⅲ、使用最大舵角Ⅳ、增加舵叶数Ⅴ、增加船速Ⅵ、减少舵叶数A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应()。A、等于转船力矩B、大于转船力矩C、小于转舵力矩D、大于转舵力矩

考题 以下各种说法中,()是准确的。A、转舵力矩的最大值出现在最大舵角处B、转舵力矩的大小对应于转船力矩的大小C、转船力矩的最大值出现在最大舵角处D、转船力矩随着舵角增大而减小

考题 舵机所产生的力矩()。A、是转船力矩B、大于转船力矩C、小于转舵力矩D、是转舵力矩

考题 平衡舵有利于()。A、减小舵叶面积B、减少舵机负荷C、增大转船力矩D、增加转舵速度

考题 单选题航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括:() Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC ⅡD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题船舶横倾、中舵航进时,若艏向高舷一侧偏转,其原因是() Ⅰ.首波峰压力转船力矩起作用;Ⅱ.阻力-推力转船力矩起作用。A ⅠB ⅡC Ⅰ和Ⅱ都正确D Ⅰ和Ⅱ都错误

考题 单选题船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应()。A 等于转船力矩B 大于转船力矩C 小于转舵力矩D 大于转舵力矩

考题 单选题襟翼舵的优点是()。 ①转船力矩大; ②所需的转舵力矩小; ③所需的舵机功率小A ①②B ②③C ①③D ①②③

考题 单选题整流帽舵正对螺旋桨轴线部位装设一个圆锥形流线型体的主要目的是:()A 改善螺旋桨排出流的乱流状态B 增加转舵力矩C 减小航行阻力D 便于操作

考题 单选题主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的目的是:() ①、增加转船力矩; ②、在低速或停车时仍可获到转船力矩; ③、提高船舶的操纵性; ④、增加推进作用A ①、②、③B ②、③、④C ①、③、④D ①、②、③、④

考题 单选题舵机所产生的力矩()。A 是转船力矩B 大于转船力矩C 小于转舵力矩D 是转舵力矩

考题 单选题船在风中航行,决定船舶偏转方向的是:().A 风动力矩和舵力转船力矩B 风动力矩和拖力矩C 风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩D 水动力矩和舵力矩

考题 单选题反应舵使舵叶上下分别向左右扭曲一角度的作用是()。A 起导流作用,减少阻力,提高推力B 提高操纵性能C 增加转动力矩D 减少转舵力矩

考题 单选题主动舵的作用是:() ①、增加推力; ②、增加转舵力矩; ③、增加转船力矩; ④、提高船舶操纵性能A ①~④B ①、②、③C ③、④D ①、③、④

考题 单选题平衡舵舵叶部分面积在舵杆轴线的前方,其目的是()A 增加回转力矩B 减少回转力矩C 使舵绕舵轴的回转力矩小D 改善水流分布

考题 单选题反应舵的作用是()A 减小所需转舵力矩;B 起导流作用,减少阻力,增加推力;C 提高操纵性能;D 增加转船力矩。

考题 单选题整流帽舵中间加一个流线型圆锥体的主要目的是()。A 改善螺旋桨后面水流状态B 增加转舵力矩C 减少航行阻力D 便于操作

考题 单选题平衡舵有利于()。A 减小舵叶面积B 减少舵机负荷C 增大转船力矩D 增加转舵速度

考题 单选题主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的主要目的是()。 ①增加转船力矩; ②在低速或停车时仍可得到转船力; ③提高船舶的操纵性; ④增加推进作用。A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④

考题 单选题提高转船力矩的方法有()Ⅰ、降低航速Ⅱ、增加舵面积Ⅲ、使用最大舵角Ⅳ、增加舵叶数Ⅴ、增加船速Ⅵ、减少舵叶数A Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的主要目的是获得()。A 舵压力转船力矩B 推力偏心转船力矩C 水动力转船力矩D 风动力转船力矩

考题 单选题船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是:() Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题平舱舵舵叶部分面积在舵杆轴线的前方,其目的是()A 增加回转力矩;B 减小回转力矩C 使舵绕舵轴的回转力矩小,从而使船舶所需舵机功率小D 改善水流分布