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压缩机连杆轴承过热、活塞环卡住或超负荷运转时，连杆螺栓因承受过大的应力而被拉断是造成连杆螺栓断裂原因之一。( )
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
压缩机连杆、活塞环断裂的原因，正确的是（）A、螺栓拧得过紧或紧固不均B、运转中开口销断落，螺母松动或轴瓦太紧C、螺栓疲劳造成金属强度下降而断裂D、活塞卡住，气缸拉毛，环断裂致连杆受到极大负荷而拉断
考题
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
考题
连杆活塞组拆卸的正确顺序是（）。A、转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件B、拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件C、吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖D、拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件
考题
单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A
转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B
机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C
连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D
连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
考题
单选题关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。A
连杆大端螺栓不受弯矩的作用B
四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C
二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D
连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
考题
单选题对于气缸直径为600mm的主柴油机的（）必须进行材料试验和无损检测。A
贯穿螺栓、底脚螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓B
贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓C
底脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓D
法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓
考题
单选题下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A
连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B
连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C
连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D
为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
考题
多选题活塞连杆组主要由（）等机件组成。A活塞、活塞环B活塞销C连杆D连杆盖和连杆螺栓
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