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遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是

A.第三转弯时机应适当延后,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些

B.第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些

C.第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略远一些


参考答案

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考题 无人机着陆目测须重点决断着陆方向和()A.一二转弯位置B.三四转弯位置C.五六转弯位置

考题 遥控无人机着陆时A.逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)B.逆风较大时,目测容易低(即提前接地)C.逆风对着陆没有影响

考题 遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快A.顺风较大B.逆风较大C.无风情况

考题 遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时A.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

考题 遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是A.退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟B.退出第四转弯的时机一律适当提前C.退出第四转弯的时机一律适当延迟

考题 遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是A.第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低B.第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高C.第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高

考题 遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是A.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时减小油门保持相应的速度下滑B.四转弯后,地速增加,下滑角减小,下滑点应适当后移,并及时减小油门保持相应的速度下滑C.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑

考题 遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是A.下滑速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应此正常稍晚B.下滑速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应此正常稍早C.下滑速度较小,舵面效用较弱,开始拉平的时机应此正常稍早

考题 遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是A.拉平后,速度减小加快,平飘距离缩短B.拉平后,速度减小加快,平飘距离增长C.拉平后,速度增大加快,平飘距离缩短

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是A.进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当提前B.进入四转弯的高度应比正常稍高,收油门下滑和进入时机应适当延后C.进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当延后

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是A.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些B.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度此正常小一些C.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是A.着陆滑跑中,应及时刹车,以免滑跑距离过长B.着陆滑跑中,应延后刹车,以免滑跑距离过短C.着陆滑跑中,按正常时机刹车即可

考题 遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是A.着陆后,立即刹车B.着陆后,地速减小快,刹车不要太早C.着陆后,地速减小慢,刹车不要太晚

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是A.进入三转弯的时机应适当延迟,转弯的角度应适当减小,使第四转弯点距着陆点的距离适当远一些B.进入三转弯的时机应适当提前,转弯的角度应适当增大,使第四转弯点距着陆点的距离适当近一些C.正常时机三转弯即可,四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆

考题 无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()A、着陆滑跑中,应及时刹车,以免滑跑距离过长B、着陆滑跑中,应延后刹车,以免滑跑距离过短C、着陆滑跑中,按正常时机刹车即可

考题 遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是()A、退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟B、退出第四转弯的时机一律适当提前C、退出第四转弯的时机一律适当延迟

考题 遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()A、着陆后,立即刹车B、着陆后,地速减小快,刹车不要太早C、着陆后,地速减小慢,刹车不要太晚

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()A、四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些B、四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度此正常小一些C、四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些

考题 遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()A、顺风较大B、逆风较大C、无风情况

考题 遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时()A、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B、地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

考题 遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()A、下滑速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应此正常稍晚B、下滑速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应此正常稍早C、下滑速度较小,舵面效用较弱,开始拉平的时机应此正常稍早

考题 遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()A、第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低B、第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高C、第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高

考题 遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()A、第三转弯时机应适当延后,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些B、第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些C、第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略远一些

考题 遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()A、四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时减小油门保持相应的速度下滑B、四转弯后,地速增加,下滑角减小,下滑点应适当后移,并及时减小油门保持相应的速度下滑C、四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()A、进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当提前B、进入四转弯的高度应比正常稍高,收油门下滑和进入时机应适当延后C、进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当延后

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()A、进入三转弯的时机应适当延迟,转弯的角度应适当减小,使第四转弯点距着陆点的距离适当远一些B、进入三转弯的时机应适当提前,转弯的角度应适当增大,使第四转弯点距着陆点的距离适当近一些C、正常时机三转弯即可,四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆

考题 遥控无人机着陆时()A、逆风较大时,目测容易髙(即推迟接地)B、逆风较大时,目测容易低(即提前接地)C、逆风对着陆没有影响