考题
俗称“龙门架”的是()A、水箱框架B、纵梁C、前横梁(上)D、元宝梁E前横梁(下)
考题
车身、车架检验矫正时，常用到的控制点是( )A.前横梁B.前围板横梁C.前拖挂挂钩D.后拖挂挂钩E.后车门横梁F.车身后横梁
考题
轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、( )、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。A.外壳B.框架C.散热器支架
考题
车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是( )。A.前横梁、前围板横梁B.前拖挂挂钩、后拖挂挂钩C.后车门横梁、车身后横梁
考题
在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中，以下( )支撑着麦逊式滑柱的顶部。A.前横梁B.前纵梁C.翼子板群板D.车架
考题
前围板组成包括( )
A、前围上盖板B、盖板侧板C、前围板D、前横梁
考题
车架式车身在收到侧面撞击时,主要由( )来吸收能量。
A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁
考题
在前置前驱前车身上,支撑减震器的是()
A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥皮
考题
在承载式车身结构中，减震器支柱的顶部固定在（）A、前纵梁B、前横梁C、翼子板裙板D、翼子板
考题
直接影响车轮定位的是车身底部前侧梁和前横梁。
考题
以下不属于通用件（某一类车型通用即可）的是（）。A、前支柱下B、车门外板C、地板前横梁D、前围上横梁
考题
车身、车架校正时，常用到（）这几个控制点，把车身分为前部车身、中部车身和后部车身。A、前横梁B、前围板横梁C、后车门横梁D、车身后横梁
考题
在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减震器。A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥板
考题
发动机纵向放置在前车身的（）上。A、中间梁B、前悬架横梁C、后纵梁
考题
在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减振器。A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥板
考题
发动机纵向放置在前车身的（）上。A、中间梁B、前悬架横梁C、后纵梁D、减震器
考题
在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减振器。A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥板D、中立柱
考题
在前置前驱车身上，由（）来支撑减震器。A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥板
考题
.车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是（）。A、前横梁、前围板横梁B、前拖挂挂钩、后拖挂挂勾C、后车门横梁、车身后横梁
考题
轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。A、外壳B、框架C、散热器支架
考题
车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是（）。A、前横梁、前围板横梁B、前拖挂挂钩、后拖挂挂钩C、后车门横梁、车身后横梁D、前纵梁、前横梁
考题
承载式车身发动机是由（）支撑的。A、前悬架横梁B、前围板C、散热器支架D、前纵梁
考题
单选题在前置前驱前车身上，支撑减震器的是（）.A
前横梁B
前纵梁C
前挡泥皮
考题
多选题车身、车架校正时，常用到（）这几个控制点，把车身分为前部车身、中部车身和后部车身。A前横梁B前围板横梁C后车门横梁D车身后横梁
考题
多选题俗称“龙门架”的是（）A水箱框架B纵梁C前横梁（上）D元宝梁E前横梁（下）
考题
单选题发动机纵向放置在前车身的（）上。A
中间梁B
前悬架横梁C
后纵梁
考题
多选题车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是（）。A前横梁、前围板横梁B前拖挂挂钩、后拖挂挂钩C后车门横梁、车身后横梁D前纵梁、前横梁
