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在新车险理赔系统定损平台中，当开启修理厂类型与价格类型的管控开关时，如果发现换件项目的价格参考类型是4s店价格，而修理厂类型不是4S店类型，则必须逐个调整换件价格类型为正确的价格参考类型。( )

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考题 在新车险系统中，对于核损环节，以下说法不正的是()。A.核损员可以修改定损价格B.核损员不能修改定损价格，只能填入核损金额C.核损员可以对定损员的工作质量评分D.核损员可以录入协议金额
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考题 在新车险系统中，对于核损环节，以下说法不正确的是()A、核损员可以修改定损价格。B、核损员不能修改定损价格，只能填入核损金额。C、核损员可以对定损员的工作质量评分。D、核损员可以录入协议金额。
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考题 在新车险理赔系统中，定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等，其中( )是一般定损方式A、修复定损B、协议定损C、推定全损D、以上均不正确
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考题 新车险理赔系统中，当查勘任务中含有标的车时，在查勘提交时会对()保单分别产生一个立案任务。
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考题 新车险理赔系统中被查勘车辆选择“无损失”是不会再发起定损任务的。()
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考题 机动车辆损失险中,保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去( )后的价格。 A.成本价SX 机动车辆损失险中，保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去（ ）后的价格。A.成本价B.折旧金额C.折算金额D.购置费
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考题 保险车辆的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置税)的价格。
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考题 新车险理赔系统的理算前置功能由以下哪个环节决定是否发起( )?A.查勘B.立案C.定损D.核损
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考题 在使用新车险理赔定损系统的定损过程中，可对( )等信息进行修改。A.定损价格B.价格类型C.数量D.自付比例
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考题 在新车险理赔系统，定损岗对涉案损失项录入明细，如果选择“交强险责任类型”会直接影响到理算计算方式。( )
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考题 新理赔系统中车辆核损只能修改换件、修理、辅料的核损单价，不能修改定损价格。定损员需要参照核损价格对定损价格进行重新修改。( )
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考题 定损过程中，在新车险理赔系统定损平台中如果已经添加了一些损失项目(如换件、工时、辅料等)才发现所选车型与实际车辆不一致，那么重新选择定损车型时，可以选择( )或全部删除方式来处理已添加的损失项目。A、智能匹配B、手工匹配C、部分匹配D、逐个匹配
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考题 新车购置价是指在保险合同签订地购置与被保险机动车同类型新车的价格（含车辆购置税）。
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考题 若下发修改信息提示为“车损险保额与新车购置价不相等”时如何修改？
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考题 在查勘平台中选择修理厂类型为一类厂，则系统显示的金额为特约服务站的价格.
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考题 在新车险理赔系统中，定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。
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考题 零配件换件核价金额与定损人员定损金额不一致时，应如何处理？分公司核价人员在日常核价的过程中，如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差时，应如何处理？
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考题 系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？
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考题 定损换件时，什么情况会导致添加的定损价格是参考价格的90%（）。A、车型选择不正确B、所选修理厂的折扣率为90%C、人员权限设置中工时上浮比率设置为0.9D、定损员没有查看当前价格的权限
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考题 判断题在新车险理赔系统中，定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。A 对B 错
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考题 判断题新车险理赔系统中被查勘车辆选择“无损失”是不会再发起定损任务的。A 对B 错
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考题 问答题零配件换件核价金额与定损人员定损金额不一致时，应如何处理？分公司核价人员在日常核价的过程中，如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差时，应如何处理？
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考题 填空题新车险理赔系统中，当查勘任务中含有标的车时，在查勘提交时会对（）保单分别产生一个立案任务。
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考题 判断题在新车险理赔系统，定损岗对涉案损失项录入明细，如果选择“交强险责任类型”会直接影响到理算计算方式。A 对B 错
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考题 单选题在新车险理赔系统中，定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等，其中（）是一般定损方式A 修复定损B 协议定损C 推定全损D 以上均不正确
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考题 问答题系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？
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考题 判断题在查勘平台中选择修理厂类型为一类厂，则系统显示的金额为特约服务站的价格.A 对B 错
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