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定损换件时,什么情况会导致添加的定损价格是参考价格的90%()。

  • A、车型选择不正确
  • B、所选修理厂的折扣率为90%
  • C、人员权限设置中工时上浮比率设置为0.9
  • D、定损员没有查看当前价格的权限

参考答案

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考题 就受损机动车辆定损方式而言,根据不同的损失程度和承保方式正确的定损方式有以下几种:()(A)修复定损,采取材料费+人工工时费的方式,需有更换件的清单和金额;(B)符合条件推定全损,采取出险时实际价值-残值的方式;(C)一次性包干修理;无需更换件清单和金额,协商确定包工包料的总修理金额;(D)损失程度比例确定方式,根据保险金额按损失程度比例确定损失金额;

考题 “修复定损”是一般定损方式,选择“修复定损”需要进入第三方定损工具定损,损失确认单有详细()和()的明细。

考题 对于保险公司中定损员和核损员的职责分工,以下说法中不正确的是()。A.核损员可以修改定损员的估价B.核损员不能修改定损员的估价,而是填入核损价格C.核损员可以对定损员的工作质量评分D.核损员可与定损员协商估价,然后填入协商后的估价

考题 现阶段,我国的机动车保险理赔定损工作模式分为哪几项 ?( )A.传统的定损模式。定损员出具定损单,由本机构核价员核定配件价格,完成定损B.“估损中心”定损模式。主要由物价和公安部门组成,估算结果强令作为保险赔款的依据C.集中定损模式。将肇事车辆的定损理赔置于统一监管之下,进行统筹管理。D.机动车辆网络定损模式。利用网络建立的远程事故车辆定损系统来提高定损准确度。

考题 出险车辆定损后,换件残值应按有关规定合理作价,在定损中扣减或进行回收。( )

考题 定损换件中没有标准点选零件查找功能,说明该用户没有权限。( )

考题 在使用新车险理赔定损系统的定损过程中,可对( )等信息进行修改。A.定损价格B.价格类型C.数量D.自付比例

考题 新理赔系统中车辆核损只能修改换件、修理、辅料的核损单价,不能修改定损价格。定损员需要参照核损价格对定损价格进行重新修改。( )

考题 在新车险理赔系统定损平台中,当开启修理厂类型与价格类型的管控开关时,如果发现换件项目的价格参考类型是4s店价格,而修理厂类型不是4S店类型,则必须逐个调整换件价格类型为正确的价格参考类型。( )

考题 定损过程中,在新车险理赔系统定损平台中如果已经添加了一些损失项目(如换件、工时、辅料等)才发现所选车型与实际车辆不一致,那么重新选择定损车型时,可以选择( )或全部删除方式来处理已添加的损失项目。A、智能匹配B、手工匹配C、部分匹配D、逐个匹配

考题 在人伤定损界面,定损人员在跟踪时,“()”栏录入客户申请索赔的金额。A、报损金额B、估损金额C、索赔金额D、定损金额

考题 在定损核价运作规范中规定所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格。

考题 《车险定损核价运作规范》规定对作为我*司三者的道路绿化树定损时应该依据市场每棵树实际价格定损。

考题 零配件换件核价金额与定损人员定损金额不一致时,应如何处理?分公司核价人员在日常核价的过程中,如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差时,应如何处理?

考题 系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助?为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入,而不能自定义车型和配件?

考题 fasttrack理赔系统,报案后案件会拆分为以下()任务。A、现场查勘B、标的车定损C、三者车定损D、车上人员定损E、人伤定损

考题 定损的类型主要包括()。A、部分损失定损B、全损定损C、推定全损

考题 查勘定损员在定损时要坚持:以我为主,以修为主的定损原则。

考题 车损事故最常见的定损方式是()。A、修复定损B、全损定损C、推定全损定损

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