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平板制动台检测制动性能,当车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试()。

A.无效

B.有效

C.最大值有效

D.无法确定


参考答案

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考题 对于前驱动的座位数不大于()的载客车辆,宜采用平板式制动检测台测试。

考题 、其他汽车规定后轴制动应≥50d,其中上标“d”的含义为:()测试时后轴制动力百分比不做要求;空载用平板制动检验台检验时应大于等于35%;总质量大于3500kg的客车,空载用反力滚筒式制动试验台测试时应大于等于()%,用平板制动检验台检验时应大于等于()%。

考题 制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、().A.滚筒反力式制动检验台B.平板式制动检验台C.便携式制动性能测试仪D.轴(轮)荷仪

考题 平板制动检验时,车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试无效,应重新测试。此题为判断题(对,错)。

考题 平板制动试验台适用于( ),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻车制动及车轮阻滞率测试有缺陷,不宜采用。A.前轴驱动的乘用车B.多轴C.摩托车D.三轮汽车

考题 路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对()的要求是相同的。A.制动气压B.制动踏板力C.手操纵力D.车轮接地附着因数

考题 用平板式制动检验台检验,如拖拉机制动停止时被测轮处于平板测试区之外,一样可以测得正确的测试结果。

考题 平板制动台检测制动性能,当车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试()。A、无效B、有效C、最大值有效D、无法确定

考题 制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、()。A、滚筒反力式制动检验台B、平板式制动检验台C、便携式制动性能测试仪D、轴(轮)荷仪

考题 路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对()的要求是相同的。A、制动气压B、制动踏板力C、手操纵力D、车轮接地附着因数

考题 用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。

考题 平板制动检验时,车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试无效,应重新测试。

考题 用平板式制动检验台检验,当被测试车轮匀速驶上检验平台时,急踩制动,使拖拉机停止在平板测试区,测得各轮的动态轴荷,静态轴荷、最大制动力。

考题 采用平板式制动检验台检测车辆行车制动性能时,能够同时检测()。A、整车制动力B、轴重C、整车轮重D、制动减速度

考题 制动性能的台架测试只能在平板式制动检验台或滚筒反力式制动检验台上进行。

考题 汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中前轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。

考题 用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。

考题 在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验;空载测试三次,制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%,前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%,重复性差。请回答以下问题。以下描述的平板式制动试验台的原理和主要结构,有哪些不正确:()A、是一种低速动态反力式制动试验台B、由四块平板、传感器和指示装置组成C、在紧急制动时,汽车在惯性作用下,通过车轮在平板上附加与制动力大小相反的作用力,使平板沿纵向位移,经传感器测出车轮制动力,并由指示装置显示测试结果D、是一种液压式制动测试装置

考题 检测汽车制动性能的主要方法有()两种。A、路试和静态试验B、路试和制动试验台测试C、制动试验台测试和静态试验

考题 SGMW检测线使用的制动台有()A、单轴反力式滚筒制动台B、双轴惯性式滚筒制动台C、平板式制动台

考题 判断题用平板式制动检验台检验,如拖拉机制动停止时被测轮处于平板测试区之外,一样可以测得正确的测试结果。A 对B 错

考题 多选题采用平板式制动检验台检测车辆行车制动性能时,能够同时检测()。A整车制动力B轴重C整车轮重D制动减速度

考题 判断题制动性能的台架测试只能在平板式制动检验台或滚筒反力式制动检验台上进行。A 对B 错

考题 判断题用平板式制动检验台检验,当被测试车轮匀速驶上检验平台时,急踩制动,使拖拉机停止在平板测试区,测得各轮的动态轴荷,静态轴荷、最大制动力。A 对B 错

考题 判断题平板制动检验时,车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试无效,应重新测试。A 对B 错

考题 判断题汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中后轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能A 对B 错

考题 判断题用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。A 对B 错