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用平板式制动检验台检验,当被测试车轮匀速驶上检验平台时,急踩制动,使拖拉机停止在平板测试区,测得各轮的动态轴荷,静态轴荷、最大制动力。


参考答案

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考题 采用滚简反力式制动检验台检验时,轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴(静态)轴荷之百分比。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

考题 平板制动检验台检验乘用车,其轴荷应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态静荷之和计算。() 此题为判断题(对,错)。

考题 平板制动检验台检验总质量3300kg的小型厢式货车,其轴荷应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态轮荷之和计算。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、().A.滚筒反力式制动检验台B.平板式制动检验台C.便携式制动性能测试仪D.轴(轮)荷仪

考题 整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比A.静态B.动态C.最大

考题 在台试检验汽车制动力时,其后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的( )。A.8%B.24%C.5%D.20%

考题 拖拉机制动性能台式检验项目中,轴制动率的检验技术要求是指测得的各轮最大制动力之和与该机各轴(静态)轴荷之和之百分比,手扶拖拉机运输机组及手扶变型运输机应不小于(),轮式拖拉机及运输机组应不小于()A、35%B、40%C、50%D、60%

考题 用平板式制动检验台检验,如拖拉机制动停止时被测轮处于平板测试区之外,一样可以测得正确的测试结果。

考题 制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、()。A、滚筒反力式制动检验台B、平板式制动检验台C、便携式制动性能测试仪D、轴(轮)荷仪

考题 ()为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比.A、车轮阻滞力B、轴制动率C、驻车制动力百分比D、整车制动率

考题 用平板制动检验台检验时对乘用车轴荷取该轴静态轴荷,对其他机动车轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和。

考题 轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比,动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和。

考题 用平板式制动检验台可以检测()。A、各轮制动力B、每轴左右轮在制动力增长过程中的制动力差C、各轮阻滞力D、驻车制动力

考题 用滚筒反力式制动检验台检验时车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴(静态)轴荷之百分比。

考题 用平板式制动试验台检测乘用车时,可按静态轴荷计算。

考题 台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,当后轴(及其他轴)轴制动力小于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8%。()

考题 在台试检验制动力条件下,在制动力增长全过程中,当后轴(及其他轴)轴制动力小于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的()。A、3%B、5%C、8%

考题 对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()A、摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人B、用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算C、对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%D、台试制动力平衡要求对新车和在用车一样E、用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

考题 判断题用平板式制动检验台检验,如拖拉机制动停止时被测轮处于平板测试区之外,一样可以测得正确的测试结果。A 对B 错

考题 判断题用平板式制动检验台检验,当被测试车轮匀速驶上检验平台时,急踩制动,使拖拉机停止在平板测试区,测得各轮的动态轴荷,静态轴荷、最大制动力。A 对B 错

考题 多选题用平板式制动检验台可以检测()。A各轮制动力B每轴左右轮在制动力增长过程中的制动力差C各轮阻滞力D驻车制动力

考题 判断题轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比,动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和。A 对B 错

考题 判断题台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,当后轴(及其他轴)轴制动力小于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8%。()A 对B 错

考题 判断题用滚筒反力式制动检验台检验时车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴(静态)轴荷之百分比。A 对B 错

考题 判断题用平板制动检验台检验时对乘用车轴荷取该轴静态轴荷,对其他机动车轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和。A 对B 错

考题 单选题在台试检验制动力条件下,在制动力增长全过程中,当后轴(及其他轴)轴制动力小于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的()。A 3%B 5%C 8%