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()为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比.

  • A、车轮阻滞力
  • B、轴制动率
  • C、驻车制动力百分比
  • D、整车制动率

参考答案

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考题 轴制动率是指同轴左、右车轮最大制动力之和与静(动)态轴荷的百分比。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用滚简反力式制动检验台检验时,轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴(静态)轴荷之百分比。() 此题为判断题(对,错)。

考题 平板制动检验台检验乘用车,其轴荷应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态静荷之和计算。() 此题为判断题(对,错)。

考题 整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比A.静态B.动态C.最大

考题 拖拉机制动性能台式检验项目中,轴制动率的检验技术要求是指测得的各轮最大制动力之和与该机各轴(静态)轴荷之和之百分比,手扶拖拉机运输机组及手扶变型运输机应不小于(),轮式拖拉机及运输机组应不小于()A、35%B、40%C、50%D、60%

考题 汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。

考题 用平板制动检验台检验时对乘用车轴荷取该轴静态轴荷,对其他机动车轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和。

考题 轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比,动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和。

考题 拖拉机制动性能台式检验项目中,轴制动率的技术要求是指测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴轴荷之百分比应不小于()A、30%B、50%C、60%D、80%

考题 用平板式制动检验台检验,当被测试车轮匀速驶上检验平台时,急踩制动,使拖拉机停止在平板测试区,测得各轮的动态轴荷,静态轴荷、最大制动力。

考题 乘用车台试检验制动力,在空载下达到()时, 制动性能合格。A、制动力总和大于60%B、前轴制动力与轴荷百分比大于等于60%C、各轮阻滞力均不应大于5%D、后轴制动力与轴荷百分比大于等于20%

考题 制动力台架试验时,各轮阻滞力不应大于车轮所在轴轴荷的()%。

考题 整机制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比。

考题 用滚筒反力式制动检验台检验时车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴(静态)轴荷之百分比。

考题 由于制动力检测技术条件要求是以()来评判的,对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。A、轴制动力占轴荷的百分比B、轮制动力占轮荷的百分比C、轮制动力占轴荷的百分比D、轴制动力占轮荷的百分比

考题 对新车注册检验中,对前轴左右轮制动力的平衡要求是:()A、同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤20%B、同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤24%C、同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤20%D、同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤24%

考题 空载状态下检测N111车型各车轮阻滞力,测得值应为()。A、≤5%所在轴轴荷B、≤5.5%所在轴轴荷C、≤7.2%所在轴轴荷D、≤各轮重的10%

考题 单选题拖拉机制动性能台式检验项目中,轴制动率的技术要求是指测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴轴荷之百分比应不小于()A 30%B 50%C 60%D 80%

考题 多选题拖拉机制动性能台式检验项目中,轴制动率的检验技术要求是指测得的各轮最大制动力之和与该机各轴(静态)轴荷之和之百分比,手扶拖拉机运输机组及手扶变型运输机应不小于(),轮式拖拉机及运输机组应不小于()A35%B40%C50%D60%

考题 判断题用平板式制动检验台检验,当被测试车轮匀速驶上检验平台时,急踩制动,使拖拉机停止在平板测试区,测得各轮的动态轴荷,静态轴荷、最大制动力。A 对B 错

考题 判断题整机制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比。A 对B 错

考题 判断题轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比,动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和。A 对B 错

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考题 单选题()为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比.A 车轮阻滞力B 轴制动率C 驻车制动力百分比D 整车制动率