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用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。


参考答案

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考题 按照GB2161-2014规定的要求,用反力滚筒式制动台检验非营运小型客车的制动性能,下列()是判断该车制动性能是否合格的参数。 A、空载制动率B、空载制动不平衡率C、驻车制动率D、轴阻滞率

考题 用滚筒反力式制动台检验车辆制动性能时,要求起动滚筒电机,稳定()后实施制动 A.2sB.3SC.5SD.5-8S

考题 、其他汽车规定后轴制动应≥50d,其中上标“d”的含义为:()测试时后轴制动力百分比不做要求;空载用平板制动检验台检验时应大于等于35%;总质量大于3500kg的客车,空载用反力滚筒式制动试验台测试时应大于等于()%,用平板制动检验台检验时应大于等于()%。

考题 制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、().A.滚筒反力式制动检验台B.平板式制动检验台C.便携式制动性能测试仪D.轴(轮)荷仪

考题 用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。此题为判断题(对,错)。

考题 用滚筒式反力式制动试验台测量制动时,为了获得足够的附着力,以避免车轮抱死后移,可采取阻止车辆移动的措施,(例如在非测试车轮后面加三角垫块)此题为判断题(对,错)。

考题 用滚筒反力式制动检验台检验时,制动力差的最大值(同时刻)以同轴()时为取值终点。A、左、右轮任一车轮产生抱死滑移;B、左、右轮(均不抱死)均达到最大制动力;C、左、右轮任一车轮制动力开始下降;D、同时刻左、右轮制动力和达到最大值。

考题 制动性能的检测设备包括非接触式速度仪、五轮仪、()。A、滚筒反力式制动检验台B、平板式制动检验台C、便携式制动性能测试仪D、轴(轮)荷仪

考题 在制动性能检验时,下列说法错误的是()。A、宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。B、对于不适用于仪器设备检验的车辆,用制动稳定性来判定制动性能。C、制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。D、可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检测需要。

考题 对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验,更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。

考题 用滚筒反力式制动检验台检验时车轮阻滞力百分比为测得的该车轮阻滞力与该车轮所在轴(静态)轴荷之百分比。

考题 机动车制动性能的检验宜采用()或()进行。A、滚筒反力式制动检验台B、平板制动检验台C、底盘测功机D、轮重仪

考题 制动性能的台架测试只能在平板式制动检验台或滚筒反力式制动检验台上进行。

考题 汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中前轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。

考题 前轴驱动的乘用车更适合采用滚筒反力式制动检验台检验制动性能。

考题 用滚筒反力式制动检验台检测的制动力来评价车辆的制动性能,主要是反映制动系统对整车制动性能的影响,同时也能反映出制动系统以外的因素(例如,钢板弹簧刚度不同等)对整车制动性能的影响。

考题 反力式滚筒制动试验台,可以检测()。A、车轮制动力B、驱动轮输出功率C、制动距离

考题 单轴反力式滚筒制动试验台的车轮制动力测试单元由框架、()、滚筒组、()、测量装置构成。

考题 判断题用滚筒反力式制动检验台检测的制动力来评价车辆的制动性能,主要是反映制动系统对整车制动性能的影响,同时也能反映出制动系统以外的因素(例如,钢板弹簧刚度不同等)对整车制动性能的影响。A 对B 错

考题 判断题用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。A 对B 错

考题 判断题制动性能的台架测试只能在平板式制动检验台或滚筒反力式制动检验台上进行。A 对B 错

考题 多选题机动车制动性能的检验宜采用()或()进行。A滚筒反力式制动检验台B平板制动检验台C底盘测功机D轮重仪

考题 判断题汽车制动性能可采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台检验。A 对B 错

考题 单选题反力式滚筒制动试验台,可以检测()。A 车轮制动力B 驱动轮输出功率C 制动距离

考题 判断题汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中后轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能A 对B 错

考题 判断题对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验,更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。A 对B 错

考题 判断题前轴驱动的乘用车更适合采用滚筒反力式制动检验台检验制动性能。A 对B 错