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轮毂轴承外座圈与( )配合松动是轮毂异响故障的故障原因之一。

A.半轴套管

B.半轴轴承

C.轮毂

D.后桥

参考答案

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考题 汽车半轴套管折断的原因之一是（）。A、高速行驶B、传动系过载C、严重超载D、轮毂轴承润滑不良
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考题 3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承，轴承支承着车轮轮毂。
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考题 若汽车车轮毂轴承磨损过渡，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。
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考题 汽车轮毂轴承与（）配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。A、半轴套管B、半轴轴承C、后桥D、前桥
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考题 汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴承异响。
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考题 对于桥壳套管未拉出来的，桥壳弯曲变形的检验可利用装上半轴，从桥中部装主降速器的孔检查半轴是否对正，以确定桥壳是否弯曲变形和变形程度。但此项检验必须先将（）才行。A、轮毂外端面修平B、轮毂端面修平、半轴是标准的、轮毂轴承调整合适C、半轴换用标准的
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考题 多选题汽车轮毂维修的技术要求正确的是（）。A轮毂应无裂损，轮毂上各部位螺纹损伤不得多于4牙B轮毂与半轴凸缘及制动鼓的接合端面对轮毂内、外轴承承孔公共轴线的端面圆跳动公关均为0.15mmC轮毂轴承承孔与轴承的配合应符合原设计规定D轮毂应无裂损，轮毂上各部位螺纹损伤不得多于2牙
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考题 判断题3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承，轴承支承着车轮轮毂。A 对B 错
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考题 单选题关于全浮式半轴支承描述错误的是（）A 结构上有半轴套管B 半轴只承受扭矩C 半轴凸缘用螺栓与轮毂连接D 半轴折断会导致车轮飞脱
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考题 单选题汽车半轴套管折断的原因之一是（）。A 高速行驶B 传动系过载C 严重超载D 轮毂轴承润滑不良
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