考题
全浮式支承的半轴多为整体式，半轴与桥壳没有直接联系，半轴承受( )A.弯矩B.转矩C.弯矩和其他的力D.转矩和其他的力
考题
以下哪种不是半轴的支承方式()。
A、1/4浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式
考题
半轴的支承型式分为()两种。A、全浮式半轴B、半浮式半轴C、十字轴D、半轴齿轮
考题
下列属于根据普通非断开式驱动桥半轴根据其外端支撑形式或受力状况不同而分类种类的是()。
A、1/3浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式
考题
下面哪一个不是三轴式变速器中的零部件？（）A、中间轴；B、变速器壳；C、支承轴承；D、半轴
考题
下列浮式半轴叙述正确的是（）A、半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B、全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C、3/4浮式半轴用在重型汽车上D、驱动轴壳只是承载件
考题
半浮式半轴支承的承受载荷情况是（）.A、只承受转矩B、只承受弯矩C、内端承受弯矩，外端承受转矩D、内端承受转矩，外端承受弯矩
考题
只能使半轴内端免受弯矩，而外端却受弯矩的半轴支承形式称为（）半轴支承A、全浮式B、半浮式C、刚性式半轴支承
考题
半浮式半轴与桥壳之间通常只装一个轴承，那么侧向力是如何承受和平衡的？
考题
当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。
考题
3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。
考题
叉车半轴一般采用（）支承形式。A、1/4浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式
考题
半浮式半轴外端通过轴承直接支承在桥壳内，车轮轮毂通过（）直接固定于半轴外端。A、万向节B、键C、螺栓D、螺柱
考题
半轴外端无轴承直接支承的半轴叫（）。A、1/4浮式半轴B、3/4浮式半轴C、半浮式半轴D、全浮式半轴
考题
全浮式支承结构和半浮式支承结构半轴的拆卸方法完全一样。
考题
判断题3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。A
对B
错
考题
判断题3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承，轴承支承着车轮轮毂。A
对B
错
考题
问答题半浮式半轴与桥壳之间通常只装一个轴承，那么侧向力是如何承受和平衡的？
考题
单选题以下哪种不是半轴的支承方式（）。A
1/4浮式B
半浮式C
3/4浮式D
全浮式
考题
判断题半轴可分为全浮失半轴支承和整浮式半周支承。A
对B
错
考题
判断题半轴可分为全浮失半轴支承和半浮式半周支承。A
对B
错
考题
单选题只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。A
全浮式半轴支承B
半浮式半轴支承C
刚性式半轴支承
考题
单选题叉车半轴一般采用（）支承形式。A
1/4浮式B
半浮式C
3/4浮式D
全浮式
考题
单选题只能使半轴内端免受弯矩，而外端却受弯矩的半轴支承形式称为（）半轴支承A
全浮式B
半浮式C
刚性式半轴支承
考题
单选题下列浮式半轴叙述正确的是（）A
半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B
全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C
3/4浮式半轴用在重型汽车上D
驱动轴壳只是承载件
考题
填空题半轴的支承型式有（）、（）和3/4浮式三种。
