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机动车辆制动系统的型式有： ( )。

A.空气压力制动、全液压制动

B.A和C

C.全液压制动、气液综合制动

参考答案

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考题 CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
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考题 HXD3C型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统,具有空电制动功能。机械制动采用()。 A.轮盘制动B.盘制动C.轮制动D.闸瓦制动
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考题 汽车制动性能的评价指标为( )A.制动效能B.制动器结构型式C.制动效能及当制动时的恒定性和稳定性D.制动压力大小
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考题 对于液压制动系统,若同一制动回路两车轮制动力均偏小,主要原因是()。 A、该制动回路中有空气或有不密封的地方B、制动液中有空气或制动液变质C、制动踏板自由行程太大D、制动主缸有故障
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考题 轮胎式装载机的驻车制动有两种型式一种是气制动系统，它主要由（）制动气室、制动器等组成，可以实现人工控制和自动控制。A、储气罐B、控制按钮C、制动控制阀
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考题 常用制动采用（）混合制动并优先使用（）。A、电、空制动，电制动B、油、气制动，气制动C、油、气制动，油制动D、电、空制动，空气制动
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考题 制动系统由电制动和空气制动系统组成
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考题 制动装置通常包括空气制动系统、人力制动机和基础制动装置。
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考题 深圳地铁客车的制动系统由电制动和（）系统组成。A、电磁制动B、液压制动C、空气制动D、电阻制动
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考题 空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。
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考题 重庆单轨车制动系统分为（）制动系统和（）制动系统，其中（）制动系统是由电制动和空气制动配合使用。
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考题 造成液压制动系统进入空气的原因有（）A、拆检制动系统B、接头松动C、制动液不足D、制动液气化
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考题 ABS系统由（）、（）和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有（）和（）两种型式。
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考题 空气制动系统包括（）和（），其中（）是空气制动与电制动配合。（）全部为空气制动。
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考题 机动车辆制动系统的型式有：（）。A、空气压力制动、全液压制动B、A和CC、全液压制动、气液综合制动
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考题 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流
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考题 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高
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考题 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）A、制动主缸皮碗损坏、顶翻B、制动蹄片和制动鼓间隙过大C、制动系统渗入空气或制动液气化D、制动液牌号不
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考题 汽车制动性能的评价指标为（）。A、制动效能B、制动器结构型式C、制动效能及当制动时的恒定性和稳定性D、制动压力大小
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考题 全液压制动充液阀开启压力12.3MPa、关闭压力（）
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考题 全液压制动由泵、（）、（）、停车制动阀、液压蓄能器组成。
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考题 对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）A、主缸内部损坏B、液压制动系统有空气或制动液气化C、液压系统漏油D、制动液标号不对
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考题 填空题ABS系统由（）、（）和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有（）和（）两种型式。
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考题 单选题常用制动采用（）混合制动并优先使用（）。A 电、空制动，电制动B 油、气制动，气制动C 油、气制动，油制动D 电、空制动，空气制动
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考题 多选题造成液压制动系统进入空气的原因有（）A拆检制动系统B接头松动C制动液不足D制动液气化
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考题 填空题重庆单轨车制动系统分为（）制动系统和（）制动系统，其中（）制动系统是由电制动和空气制动配合使用。
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