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如果要保护城市环境，就必须限制私家车的发展并优先发展城市公交。如果不优先发展城市公交，就不能限制私家车的发展。城市环境保护和城市居民生活水平的提高应该是并行不悖的。而只有城市居民生活水平的不断提高，也才能发展私家车产业。从这段文字可以推出：
A. 发展私家车产业可以促进市民就业
B. 应该积极妥善处理好私家车发展和城市公交发展的关系
C. 如果没有优先发展城市公交，那么城市环保就是一句空话
D. 只有城市居民的生活水平提高了，才能真正实行城市的环境保护
B. 应该积极妥善处理好私家车发展和城市公交发展的关系
C. 如果没有优先发展城市公交，那么城市环保就是一句空话
D. 只有城市居民的生活水平提高了，才能真正实行城市的环境保护
参考答案
参考解析
解析：由题干可以推出，应该要积极妥善处理好私家车发展和城市公交发展的关系，故答案为B。
更多 “如果要保护城市环境，就必须限制私家车的发展并优先发展城市公交。如果不优先发展城市公交，就不能限制私家车的发展。城市环境保护和城市居民生活水平的提高应该是并行不悖的。而只有城市居民生活水平的不断提高，也才能发展私家车产业。从这段文字可以推出： A. 发展私家车产业可以促进市民就业 B. 应该积极妥善处理好私家车发展和城市公交发展的关系 C. 如果没有优先发展城市公交，那么城市环保就是一句空话 D. 只有城市居民的生活水平提高了，才能真正实行城市的环境保护 ” 相关考题
考题
如果要保护城市环境，就必须限制私家车的发展并优先发展城市公交。如果不优先发展城市公交，就不能限制私家车的发展。城市环境保护和城市居民生活水平的提高应该是并行不悖的。而只有城市居民生活水平的不断提高，也才能发展私家车产业。从这段文字可以推出 （ ）A．发展私家车产业可以促进市民就业B．应该积极妥善处理好私家车发展和城市公交发展的关系C．如果没有优先发展城市公交，那么城市环保就是一句空话D．只有城市居民的生活水平提高了，才能真正实行城市的环境保护
考题
快速公交系统 (BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下因为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。
BRT开通带来的有利影响是（ ）。
A.增加城市用地面积
B.促进私家车产业发展
C.提高公共交通利用率
D.加强城市之间交通联系
考题
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。
BRT 开通带来的有利影响是（ ）。
A.加强城市之间交通联系
B.增加公共交通利用率
C.促进私家车产业发展
D.增加城市用地面积
考题
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答12～13题。
BRT开通带来的有利影响是（ ）。查看材料A．增加城市用地面积
B．促进私家车产业发展
C．提高公共交通利用率
D．加强城市之间交通联系
考题
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答题。
BRT开通带来的有利影响是（ ）。查看材料
A．加强城市之间交通联系
B．增加公共交通利用率
C．促进私家车产业发展
D．增加城市用地面积
考题
城市公共交通规划的目标是（ ）A、符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
考题
单选题城市公共交通规划的目标是（ ）A
符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B
公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C
满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D
根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
考题
单选题在对城市动植物与城市居民及城市环境之间的关系进行研究时，应以动植物与（）的演变过程为主线。A
人类历史发展B
城市环境发展C
城市化进程D
非生物环境
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