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发动机的四配套指的是缸套、活塞、活塞环、连杆

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套

考题 发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时,要重新进行磨合( )A.活塞B.进气管C.喷油泵D.齿轮E.曲轴F.连杆、活塞环、缸套

考题 要求活塞环的硬度HB比______10~20,以减缓缸套磨损。 A.缸套低B.缸套高C.活塞低D.活塞高

考题 V型柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是________。A.活塞环断裂B.连杆大端碰伤缸套C.活塞卡在缸套内D.连杆大端碰伤曲轴

考题 曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。A、气门B、活塞环C、活塞

考题 发动机产生“拉缸”现象,若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处,是什么原因产生的()。A、活塞环弹力过大B、活塞环弹力过小C、汽缸套过软D、汽缸套过硬

考题 发动机配套通常是指()A、活塞B、活塞环C、活塞销D、气缸套

考题 发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时,要重新进行磨合()A、活塞;B、进气管;C、喷油泵;D、齿轮;E、曲轴;F、连杆、活塞环、缸套

考题 活塞连杆总成装入缸套内,活塞顶部箭头标识应指向发动机的方向是()A、后端B、前端C、左侧D、右侧

考题 发动机气缸拉缸的原因是()。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高

考题 机动车发动机“四配套”指得是()。A、缸盖、缸体、油底壳、下护板B、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴C、活塞、活塞环、活塞销、气缸套D、进气门、排气门、火花塞、喷油嘴

考题 曲柄连杆机构的活塞连杆组包括()。A、活塞、活塞环B、活塞、活塞环、活塞销、连杆C、活塞、连杆D、活塞、活塞销、连杆

考题 机油消耗过快,解决的根本办法是()。A、更换活塞环和缸套B、更换连杆轴瓦C、更换机油泵D、添加机油

考题 汽油发动机活塞连杆组由()等机件组成。A、机体、活塞、连杆、曲轴B、曲轴箱、气缸、活塞、连杆C、活塞、连杆、同轴、飞轮D、活塞、活塞环、活塞销、连杆

考题 对于1NZ-FE发动机,选择一个关于在气缸上安装活塞的正确的说法()A、活塞没有安装方向和位置规定,便可能安装于一号气缸或者四号气缸内B、在活塞环压缩器内涂发动机油,防止损坏活塞环或者活塞C、所有的活塞环端隙必须对准进行安装D、安装连杆轴承前,必须将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上

考题 用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响

考题 拉缸修复方法表述正确的是()。A、若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套修理法B、若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法C、若活塞有损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法D、若活塞有损伤,则通过修理尺寸法加大缸筒,更换活塞修理法

考题 发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、()、锁簧等。A、气环B、油环C、活塞销铜套D、连杆

考题 活塞敲缸的原因主要为()A、曲轴弯曲、变形B、连杆弯曲、变形C、缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良D、活塞环断裂

考题 属于发动机活塞连杆运动机件的是()。A、活塞B、气门C、缸套D、环

考题 活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。A、活塞销B、曲轴C、活塞环D、连杆

考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是()。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸

考题 单选题V形柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是()。A 活塞环断裂B 连杆大端碰伤缸套C 活塞卡在缸套内D 连杆大端碰伤曲轴

考题 单选题拉缸修复方法表述正确的是()。A 若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套修理法B 若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法C 若活塞有损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法D 若活塞有损伤,则通过修理尺寸法加大缸筒,更换活塞修理法

考题 单选题汽油发动机活塞连杆组由()等机件组成。A 机体、活塞、连杆、曲轴B 曲轴箱、气缸、活塞、连杆C 活塞、连杆、同轴、飞轮D 活塞、活塞环、活塞销、连杆

考题 单选题活塞环的硬度与缸套的硬度相比,一般规律是()。A 活塞环较高B 缸套较高C 两者相同

考题 单选题用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A 该缸活塞敲缸异响B 该缸连杆轴承异响C 该缸活塞环折断D 气门脚异响